莊閔茜

經濟部上月26日公布「全國電力資源供需報告」，展望未來十年的用電需求評估跟電源開發規劃，預估未來電力需求年均成長率約落在1.7%、再生能源目標2030年達30%。然而目前台灣再生能源占比僅11%，太陽能、離岸風電發展雙雙遇上瓶頸，要如何迎頭趕上？

繼RE100之後，全球正邁向難度更高的24/7 CFE（全時無碳電力）目標。為評估台灣的可行性，英國非營利機構TransitionZero今（21日）發布「台灣全時無碳電力的系統級影響報告」，指出若2030年台灣電力需求中的5%能在逐時（24/7）基礎上，以無碳電力（CFE）供應其80%的負載，每年可減少約500萬公噸碳排，並節省高達新台幣255億元，成本比現行電價還低。

水庫水面型太陽能板近期引發水質疑慮，環境部長彭啓明今（20日）表示，國際間已有上百座水面型太陽能案場，他國無設有環評指引，但面對社會關切疑慮，將會制定相關標準納入環評，希望年底前規定草案能出爐。

近年太陽能相關爭議頻傳，影響產業士氣，也使社會對再生能源的信任度下滑。經濟部長龔明鑫15日在「零碳永續高峰論壇」指出，極端天氣對台灣挑戰相當大，加上2050年淨零排放目標不變，未來發展重點仍將聚焦打造低碳永續國家，除加速綠能布局外，節能與矽光子等新技術也是焦點，「節能意味著不用蓋這麼多電廠」。

台灣四面環海，政府正積極推動海洋藍碳成為淨零生力軍。海洋委員會今（15日）在「亞太區域氣候政策納入藍碳能力建構研習營」中發布「亞太區域藍碳政策初步報告」，規劃以3階段推動亞太藍碳市場。

面對近年來太陽能紛紛擾擾，7大光電產業協會昨（14日）聯合發出聲明，嚴正駁斥「光電模組有毒」、「水庫光電用化學藥劑清洗」謠言，對散播不實訊息者將提告求償。

永續航空燃料（SAF）是航空業減碳主力，今年4月中華航空、長榮航空與星宇航空等國籍航空首次在台添加SAF創下新里程碑，然而SAF成本高出傳統燃料2至5倍，產量有限、尚未形成規模化的供應鏈，未來該怎麼走？《RECCESSARY》整理三大國籍航空減碳進展，訪問專家一探台灣的SAF供應鏈如何成形。

中國稀土產量占全球80%，中方9日宣布擴大稀土出口管制，令美中貿易戰再度升溫，也引發國際高度關注。由於稀土攸關全球高科技產業與能源轉型命脈，此次擴大管制是否會波及台灣？《RECCESSARY》整理3個關鍵問答一探究竟。