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欧盟执行委员会（European Commission）宣布将提供3,000万美元（约人民币2.1亿），为欧盟的二氧化碳移除项目公开征求提案。这笔资金是6,600万美元的「环境与气候行动计画」（Programme for Environment and Climate Action）方案之一，目标是开发生物炭（biochar）、具碳捕集能力的生质能源，以及加强风化 （enhanced weathering）等技术。

新加坡正依赖现有技术减少碳排，从在水库装太阳能板到从邻国进口绿能，同时关注进一步消减排放的创新途径。该国政府已宣布将提升碳捕集与封存（CCS）的研发，但要扩大该技术规模，目前仍面临许多障碍，也让部分专家质疑CCS是否能成为新加坡长期减排的良方。

全球石油巨头近来将东南亚视作新市场，不过这次活动不会排放二氧化碳，而是要大量吸碳。碳封存逐渐成为埃克森美孚（Exxon Mobil）、壳牌（Shell）和雪佛龙（Chevron）等企业的潜在数十亿美元收入来源，这些公司正面临全球抑制化石燃料的压力。

2025年日本大阪世界博览会（World Expo 2025）将展出由新型碳捕集水泥制成的穹顶建筑，预计可为建筑营建领域带来显著影响，目前该产业约占全球温室气体排放量的40%。

全球市场研究公司Technavio预估，碳捕集与封存市场规模在2027年前将增加1.045亿吨。此外，这段预测期间内的成长动能，将以22.91%的年复合成长率发展。

国际两大石油巨头埃克森美孚（Exxon Mobil）及壳牌（Shell）1日宣布将与新加坡政府合作，开发跨境碳捕集与封存（CCS）项目。该合作旨在大幅减少新加坡的二氧化碳（CO2）排放，成为该国脱碳进程中重要一步。

新加坡国家水务机构（National Water Agency）与加州大学洛杉矶分校（UCLA）及美国新创公司Equatic于2月28日宣布，将投入2,000万美元（约人民币1.4亿元），在新加坡大士（Tuas）建造一座史上最大海洋除碳厂，预计明（2025）年启用后，每天可去除10吨二氧化碳，此外新加坡政府也与能源巨擘合作，扩大开发碳捕集及封存技术。

新加坡成为第一个和印度尼西亚签订跨境碳捕集与封存（CCS）合作意向书（LOI）的国家，此前印度尼西亚发布了一项新法规，允许CCS运营商预先保留30%的碳储存空间，用来封存进口的二氧化碳（CO2）。

全球最大车用电池制造商宁德时代（CATL）近期不但正式获准跨足离岸风电，在中国福建外海建造自家首座离岸风场，也被发现已经成立碳资产管理公司，准备大举开发碳捕集与封存技术。

美國麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology， MIT）研究團隊提出了一項創新的碳捕集（carbon capture）解決方案，聚焦在從全球海洋中移除二氧化碳。