搶攻美國AI與儲能商機！泰國Banpu設廠德州、南韓LGES傳擴產供應特斯拉

泰國Banpu Power看好儲能前景，布局日本及美國市場。（圖片來源：Banpu Power）

泰國能源大廠Banpu Power近日宣布將在美國設立電池儲能系統（BESS）工廠，瞄準當地因資料中心與人工智慧（AI）應用所帶動的龐大電力需求。這項投資為Banpu Power繼日本後的第二個海外儲能據點。

此外，南韓電池大廠LG Energy Solution（LGES）也傳出取得美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）訂單，市場普遍解讀，此舉有望進一步有擴大LGES在美國的儲能業務。

泰國Banpu Power推展美國儲能業務，擴大海外市場版圖

Banpu Power執行長伊薩拉（Issara Niropas）表示，隨著再生能源逐漸普及，加上電網穩定性及能源安全的需求，全球電池儲能市場正在快速成長，而該公司已向美國「德州電力可靠度委員會」（Electricity Reliability Council of Texas）遞交設廠計畫。

伊薩拉未透露開發成本，僅表示部分資金可能來自儲能業務的補貼計畫。

今年6月，Banpu Power在日本岩手縣遠野市（Tono City）的儲能計畫正式商轉，裝置容量為58MW（千瓩），能為5,800戶家庭供電。當時，公司高層表示，將持續拓展日本市場，並尋求進入其他亞太國家的機會。

伊薩拉表示，全球電池儲能市場正在快速成長，Banpu Power也正朝美國儲能業務推展。（圖片來源：Banpu Power）

同樣看好美國市場，南韓電池廠LGES傳出已經簽署一份合作協議，為特斯拉供應儲能用磷酸鐵鋰電池（LFP），協議內容價值43億美元（約新台幣1,286億元），被認為是LGES迄今金額最高的合約之一。

儘管LGES沒有透露客戶是誰，特斯拉也沒有證實合作的消息，但《路透社》（Reuters）引述消息人士指出，LGES位於密西根州的工廠將負責供應LFP電池，而特斯拉找上LGES是因為要降低對中國電池的依賴，尤其美國對中國出口產品加徵關稅，推高特斯拉在美國的生產成本。

美國關稅讓汽車製造商面臨成本壓力，也使得電動車市場更加疲軟，因此LGES逐漸將重心轉向儲能領域，將部分電動車電池生產線改用於製造儲能電池，進一步使LGES成為在美國擁有高產能的LFP電池製造商之一，不過中國企業仍在該領域佔據主導地位。

碳權市場媒體《Carbon Credits》分析，儘管特斯拉預計今年底於內華達州啟用LFP電池製造廠，但產能無法滿足整體企業需求，而LGES新增的產能正好為特斯拉提供了關鍵、去中化的替代方案，也同時符合美國政府的政策方向。