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紙張材料源自天然，可分解可回收再利用，但紙張的製程不如大眾想像乾淨，台灣造紙業溫室氣體年排放量約440萬公噸，占全台總排放量約1.7%。為降低環境的衝擊，華紙、正隆、榮成等大廠紛紛提高替代能源比例，並藉由紙類回收再利用，朝環境友善發展。

台灣碳費制度已於今年正式上路，預計2026年開徵。為完善碳交易制度架構，環境部6月前往德國取經，強調台灣碳排放交易制度（TW ETS）將於明年啟動試行，未來也希望碳市場能與亞洲鄰近國家接軌；同時台灣碳權交易所今（30日）也宣布，已與歐洲能源交易所（EEX）簽署合作備忘錄（MoU），將借鏡其營運歐盟排放交易機制（EU ETS）經驗，加速台灣碳排放交易制度的建構與運作。

為了滿足不斷攀升的低碳電力需求，東協國家不約而同加快核電相關法規制定。菲律賓近期提出商用核電廠發展框架草案，對於關鍵定價與電力調度有初步規劃；印尼政府將立法開放鈾元素等放射性物質作為能源發電使用，另外也進一步篩選出未來小型模組化反應爐（SMR）技術的潛在來源。

電動車電池所使用的鈷、鎳主要來自剛果民主共和國和印尼，兩國的礦產長久以來涉及破壞森林、污染水源、人權等爭議。最新報告指出，磷酸鐵鋰（LFP）電池逐漸成為市場主流，鋰鎳錳鈷電池（NMC）需求下降。森林保育團體認為，鎳、鈷的需求降低，對森林來說是正面消息。

水泥業與國家經濟發展息息相關，尤其是正在擴大建設的新興市場更是如此，但同時也產生大量碳排。泰國兩大水泥業者，暹羅水泥集團（Siam Cement Group，SCG）與暹羅城市水泥（Siam City Cement Public Company，SCCC）的減碳行動略有不同，前者將觸角延伸到再生能源產業，後者則專注在降低熟料占比，以及提升替代燃料占比。

在上篇文章中，我們從亞太成功案例看見海外碳權開發的潛力與途徑。本篇將聚焦台灣的邦交國，從市場趨勢與政策的角度出發，探討企業如何透過碳專案參與國際氣候行動，並開創永續合作的外交可能。相較於其他市場，友邦國家具官方合作基礎，能為台灣碳權外交奠定更穩固的起點。

碳價（carbon price）指的是為二氧化碳排放量設定一個價格，像是碳稅價格、碳費價格、碳配額價格等，代表碳排成本，各國政府會針對企業進行收費。碳價受國際政策、市場等因素影響波動，《RECCESSARY》每月定期更新歐盟和中國的碳價走勢，助您快速掌握國際碳價動態。

被視為11月聯合國氣候峰會（COP30）前哨站的波昂附屬機構會議（SB62）在26日落幕。會中近200個國家同意上調氣候預算，預計未來兩年內將增加10%，而在巴黎協定（Paris Agreement）第6.4條碳市場方面，主責單位初步決議其碳權不能用於碳抵換，未來恐怕會降低企業開發碳權的意願。

核三重啟公投將於8月23日舉行，全國廢核行動平台邀集國內地質學者，剖析核三廠重啟的地震風險。地質學者指出，恆春斷層通過廠區大門內，距離核島區僅一公里遠，加上核島區的地質屬於不穩定的年輕活動岩盤，現有的耐震設計恐無法達到會面臨的地震強度，重啟仍有重大的安全疑慮。

世界經濟論壇（WEF）24日在簡稱「夏季達沃斯」（Summer Davos）的「新領軍者年會」（Annual Meeting of the New Champions）上公布「2025年10大新興科技報告」，其中在永續、低碳能源領域，一共有4種科技上榜，包括結構電池複合材料、滲透壓發電系統、先進核技術、綠色固氮。