陳映璇

「綠電市場要健康發展，需要確保資源的公平分配，其中關鍵是綠電匹配系統的強大功能性，」怡和綠電超商總經理田明昌3日在慧景科技舉辦的《AI驅動綠電新未來》論壇說道。

台北市大都會客運昨（16日）晚間發生電動公車故障、起火燃燒事故，引發社會高度關注。台北市公共運輸處表示，已要求製造商華德動能查明起火原因，大都會客運同批20輛電動公車停派，並檢視北市同款車型114輛、858輛電動公車與電場站全面總體檢。

亞洲氣候非營利組織「氣候解決方案」（Solutions for Our Climate，SFOC）今年決定來台設立區域據點，5月初SFOC執行長金柱鎮（Joojin Kim）訪台，拜訪中央及地方多個組織單位，為東亞接下來的氣候行動做準備。

台灣最後一座核能發電機、核三廠2號機於5月17日正式停機，自下午1點起降載，於晚間12點進入安全停機狀態，代表台灣邁入「非核家園」。核三廠停機後，進入25年除役期，根據台電規劃，核三廠區將轉型為恆春最大光電廠。

專注於循環經濟市場的企業顧問與商業推動組織SHIFT Switzerland的主席克里斯蒂安・豪瑟爾曼（Christian Haeuselmann）接受《RECCESSARY》專訪，點出接下來循環經濟（circular economy）推動方向，「過去20年循環經濟著重在技術發展，未來需要更注重溝通與生活方式的轉變。」

專注新能源與碳市場的資訊平台《RECCESSARY》26日舉行「台灣綠電與碳市場發展論壇」，分析目前綠電與碳市場面臨僵固性的背後原因，並攜手產學界提出提高市場效率的解決方案，為台灣能源轉型與市場發展提供實務建議。

數位經濟在東南亞蓬勃發展，隨著新加坡與馬來西亞資料中心市場逐漸飽和後，科技巨頭將目光轉向越南，布局人工智慧（AI）相關基礎設施。Google宣布將於2025年4月在越南設立辦事處，而NVIDIA（輝達）執行長黃仁勳計劃在越南設兩座AI研發中心與資料中心。

隨著全球減碳壓力俱增，各國著手研擬碳關稅制度。歐盟《碳邊境調整機制》（CBAM）最具代表性，針對碳密集型產品課稅，這也是全球貿易法首次納入氣候規則。