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2024-06-06

首輛純電輕型貨卡FUSO eCanter登台！黑貓成首批客戶，車子亮點一次看

台灣最多人開的「國民貨車」三菱FUSO Canter，終於迎來純電版。台灣戴姆勒亞洲商車（DATA）率先引進首輛純電輕型貨卡FUSO eCanter，打出零碳排、能源成本可減少近5成的特點，協助企業在商用運輸方面與國際接軌，也試圖在台灣還沒有類似車款競爭者的情況下試水溫，未來有機會推展到印尼市場。

2024-06-05

越南擁豐富綠能關鍵原料稀土，產量卻比緬甸還低！政府祭哪些對策找外資？

製造電動車、風機等產品所需的「稀土元素」是再生能源科技的關鍵原料。儘管越南擁有豐富的稀土資源，但由於缺乏先進的加工技術，開採量持續萎縮。當地官員透露，總理已經責成相關部門全面盤點國內稀土儲量，並要求積極招商引資、推動技術轉移，盼能帶動產能以滿足科技業需求。

2024-06-03

印尼加速電動車普及新招：電線桿變身充電站，瞄準這兩區設點

充電基礎設施是電動汽車普及的關鍵，印尼國家電力公司（PLN）正在創新將電線桿改造成公共電動車充電站。繼1月初在雅加達成功運作三個站點後，今年將新增2,000個電線桿改造成電動車充電站，藉此提升大眾使用電動車的信心。

2024-05-29

油、電車一把抓！豐田宣布新研發計畫，次世代引擎優勢在哪？

正當各家車廠想盡辦法搭上電動車熱潮之際，日本汽車大廠豐田（Toyota）仍不放棄開創內燃機汽車的可能性，28日展示一款可使用氫氣、汽油及其他燃料的原型引擎，未來將用於混合動力車上，被認為要與中國的比亞迪、美國的特斯拉兩大電動車巨頭抗衡。

2024-05-16

寮國朝「亞洲電池」目標邁進！與泰國EA攜手開發綠能，7GW水力發電先行

寮國對發展再生能源野心勃勃，近日宣布與泰國能源集團Energy Absolute（EA）合作，共同開發水力發電、電動車等，預計能幫助寮國在3年內增加收入，且持續朝「亞洲電池」的目標邁進。

2024-05-16

泰國將受惠？美國課徵中國電動車100%關稅，三大影響分析

美國拜登政府日前宣布大幅提高對中國進口產品的關稅，尤其對中國電動車的關稅更調高至100%，以確保美國汽車產業穩定發展，但有分析認為，後續可能引起的連鎖反應不見得對美國有利。

2024-05-10

印尼首座EV電池廠預計6月啟用 初期產能估10GWh

印尼總統佐科威（Joko Widodo）表示，印尼第一座電動車（EV）電池工廠將在今年6月開始運作，當局寄望EV電池的量產，可為該國汽車產業寫下歷史新頁。

2024-04-30

巴達雅試行低碳運輸服務 電動皮卡改裝上路減排抗污

為了革新公共運輸並降低排放，泰國著名觀光城市巴達雅（Pattaya）25日起，以電動皮卡車試行當地稱作雙條車（Song Taew）的公車服務。

2024-03-18

泰國現有工業區土地不足 特斯拉傳蓋電池廠計畫遇阻

泰國政府向電動車大廠特斯拉招手，據傳已經協助尋找設廠地點，但泰媒消息指出，泰國現存國家或私人工業園區規模都太小，無法符合特斯拉的需求，有業界人士指出，特斯拉可能考慮在當地生產電池，因此需要更大的土地。

2024-03-15

分散式能源潛力大 專家：可供東南亞50%綠電

再生能源發展除了電廠等大型計畫，屋頂太陽能及電動車或許能成為改變市場的大黑馬，有專家認為，如果政策到位，這些小範圍的分散式能源（Distributed Energy Resources, DER）可望為東南亞貢獻逾半綠電。