儲能大廠熙特爾今年表現亮眼，電池相關營收持續挹注。（攝影：莊閔茜）
儲能大廠熙特爾今年表現亮眼，不僅電池業務持續貢獻營收，更宣布與瑞典VOLVO集團旗下動力解決方案事業VOLVO PENTA建立策略合作。熙特爾新能源總經理陳伯勳表示，新舊電池相關業務持續挹注，使電池儲能營收占比超過8成。展望全年，公司營收有望達雙位數成長，實現轉虧為盈。
電池系統在手訂單2GWh，營收有望再衝高
熙特爾今年6月創新版上市，9月營收因認列高雄2座E-dReg大型案場，單月營收創新高到5.91億元，月增897.7%、年增1,159.1%。展望今年，陳伯勳表示，高雄2案場工程金額共90億元規模，隨著工程跟上、進度認列比例提高，再加上電池持續交貨，預期第4季營收將優於第3季，法人估全年有望賺一個股本。
熙特爾以電池研發起家，旗下子公司辰熙精密台中廠年產能達3GWh（百萬瓩時），除了強化MIT品牌與在地布局，更瞄準日本、加拿大市場。陳伯勳表示，公司目前在手訂單電池模組出貨量已超過2GWh，累積出貨逾1GWh。今年儲能相關營收占比已逾8成，全年表現優於預期，明年表現一定比今年更好，延續動能在於持續的電池出貨，以及工程、採購與建廠（EPC）認列。
今年台灣智慧能源週上，熙特爾也發表人工智慧（AI）能源管理系統與自主研發5MWh大型液冷儲能櫃，看好台灣表後儲能的市場契機與產業轉型方向。陳伯勳表示，今年下半年已經開始布局表後市場，正在談的潛在容量達到80MWh（百萬瓦時）。
.jpg)
熙特爾與VOLVO PENTA合作的行動儲能，將瞄準東南亞市場工地、礦區場域應用。（圖片來源：熙特爾）
熙特爾攜手VOLVO PENTA，瞄準東南亞偏遠工地電動化商機
熙特爾近期也宣布東南亞市場新布局，與瑞典VOLVO PENTA簽署策略性合作備忘錄，鎖定東南亞偏遠工地與礦區的電動化需求。
由於這些地點多是偏遠地帶，熙特爾的解決方案將以充儲一體機形式提供。陳伯勳指出，未來工地和礦場的怪手、貨車等重型機具電動化後，必然需要充電，但偏遠地區難有固定充電樁，因此移動充電櫃的需求相當明顯。
雙方合作計劃將聚焦在建築與基礎建設工地的臨時供電與快充、工業電動車與物流車隊的高效充電、偏遠與離網地區的自主供電解決方案，以及租賃型儲能與臨時電力需求等場景，推動產品落地推廣。
合作產品將優先透過VOLVO PENTA亞太經銷網導入，並由熙特爾負責台灣、韓國及東南亞的推廣與在地營運。陳伯勳表示，「與VOLVO集團的合作，將是在亞太重要需求滿足和市場拓展。」
熙特爾表示，未來產品將結合VOLVO PENTA液冷高效電池系統與熙特爾能源管理平台，共同開發270kWh（瓩時）及540kWh等級的行動快充一體機。該設備可安裝於輕型卡車或以貨櫃形式運輸，整合PCS、EMS、BMS與液冷系統，單輛車即可獨立運作，並已通過國際安全認證，配備車載消防偵測與自動熱管理系統。首款產品原型預計今年完成，明年進入量產及商轉階段。
