電動車龍頭特斯拉（Tsela）於周三（20日）公布了2022年第一季的財報，其第一季販售的碳權數量較前幾季翻了一倍多。近幾年，碳權販售一直是特斯拉收入的重要來源之一。
根據特斯拉的財報，該公司第一季電動車銷售的每股盈餘為3.22美元，超出原先預期的2.27美元，單季營收達188億美元，也高於預期的179億美元。
值得注意的是，該公司的碳權銷售額達6.79億美元，較2021年第四季的3.14成長了一倍之多，也大幅高於其2021年第一季度的5.18億美元。而該公司2021年第二季和第三季的碳權銷售額則分別為3.54億美元和2.79億美元。
特斯拉長期從各種地方法規來取得碳權，諸如加州推出的零排放車輛計畫（Zero-Emission Vehicle Program）等，並透過出售這些碳權來賺取利潤。特斯拉2022年第一季的利潤中有20%以上皆是透過販售碳權所取得。據報，該公司至今已透過碳權交易賺取了數十億美元。
截至目前為止，汽車產業中僅有特斯拉向外販售了大量的碳權，外界猜測，福斯汽車（Volkswagen）也在向特斯拉購買了碳權，以彌補其在中國的大幅排放量，而其它汽車公司則試圖拉高電動車產量，盼能與特斯拉平起平坐。
為了應對氣候變遷，各國政府正逐步收緊法規，以迫使汽車產業脫碳，此舉有望進一步推升特斯拉未來幾年的碳權銷售額。此外，該公司也依然是市場上規模最大的的零排放汽車製造商。
特斯拉透過其全電動汽車系列，致力於幫助汽車產業減少排放，這是特斯拉加速邁向永續能源生態系統的一環。
然而，特斯拉至今然沒有針對淨零排放或負碳目標做出任何公開承諾，該公司目前僅對外透露，其計劃利用新車型賺取的利潤來降低後續車型的成本，從而使消費者更容易購買電動車。
