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跨國快遞公司DHL持續增加永續航空燃料（SAF）採購，近期向芬蘭奈斯特石油公司（Neste）的採購規模創下亞洲最大，然而隨著再生能源燃料價格下跌，以及市場對燃料原料需求的增加，使得SAF的獲利縮減，因此確保需求穩定成為產業發展的重要關鍵。

越南能源轉型建立在國家電力發展計畫（PDP8）、直接購電協議（DPPA）、公正能源轉型夥伴關係（JETP）3大政策上，但企業在推展電力相關計畫時仍面臨不少挑戰，工業及貿易部（MOIT）更要求地方政府彙整資料，希望能作為之後法規流程改善的參考。

泓德能源除了耕耘台灣，事業版圖更涵蓋日本、澳洲與菲律賓，海外總目標量體已上看6GW（百萬瓩），日前更宣布，投資機電系統整合服務商泰創工程，攜手開拓東南亞太陽能工程、採購和施工（EPC）市場藍海。

在美國川普政府祭出對等關稅後，馬來西亞政府希望藉此契機推動光電產業轉型，不僅擴大內需市場，也與中國的轉運產品劃清界線。雖然中國太陽能設備製造商已逐漸撤離馬來西亞生產基地，但部分本土業者仍不敢貿然行動，擔心中國低價產品持續傾銷，進一步壓縮其獲利空間。

泰國能源大廠Banpu Power近日宣布將在美國設立電池儲能系統（BESS）工廠，瞄準當地因資料中心與人工智慧（AI）應用所帶動的龐大電力需求。這項投資為Banpu Power繼日本後的第二個海外儲能據點。此外，南韓電池大廠LG Energy Solution（LGES）也傳出取得美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）訂單，市場普遍解讀，此舉有望進一步有擴大LGES在美國的儲能業務。

越南兩大城市積極布局綠色交通。胡志明市規劃建造電動車電池回收中心，力圖在全球綠色經濟供應鏈中占有一席之地；河內市則擬推動現金補貼等誘因，鼓勵市民改用低碳車輛，現金補貼最高上看500萬越南盾（約新台幣5,700元）。

馬來西亞首相安華（Anwar Ibrahim）7月31日公布國家發展藍圖，預計在2030年以前將再生能源發電占比提高至35%，並串聯馬來西亞半島與砂拉越之間的電網，提高再生能源出口機會，另外也將重啟核電計畫，將核能納入電力結構，加速國家低碳能源轉型。

馬來西亞下議院30日通過電力供應法修正案（Electricity Supply Amendment Bill），進一步強化電力進、出口規範，能源及水務轉型副部長阿克瑪（Akmal Nasrullah Mohd Nasir）在議會中強調，政府將會優先滿足國內需求，有多餘電力才會考慮出口。

越南政府為了減輕電網壓力，將推出新法鼓勵安裝家用屋頂光電自發自用，但有專家認為，工貿部（MOIT）應進一步提供詳細指引，保障民眾權益並達到預期效益，另有光電業者認為，目前草案內容恐難以達到激勵效果，建議提高補貼金額及優惠貸款額度。

寮國首個、東協最大陸域風力發電場「孟松風場」（Monsoon Wind Power Project）歷經超過10年的談判與交涉，終於在7月正式開始向越南輸電，宣示東協第一個跨境風電專案成功落地，也為東協電網（APG）與東南亞跨國電力交易立下新里程碑。