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台灣離岸風電區塊開發第3-3期選商機制已於3月底起跑，經濟部今（29日）再針對行政契約召開說明會，並就外界意見進行修正與補充說明。此次調整重點包括釐清獎勵機制公式為「20+10+N」、納入一年彈性併網機制，以及將獲配容量與擴充容量分開簽約等，就業者意見持續優化制度設計。

台灣地熱資源豐富，原被視為政府推動再生能源的重要選項。然而政策目標已多次調整，在行政院2025年10月核定的「減碳旗艦行動計畫」中，地熱2030年目標裝置量曾從200MW（千瓩）大幅上調至1.2GW（百萬瓩），如今經濟部又以「務實前進」為由下修回到200MW，地熱發展路徑再度出現轉折。

VOLVO汽車2022年與台泥儲能成為布建充電服務商夥伴，陸續完成花蓮DAKA園區及台南7-11亞萬站等快充據點布局。在既有合作基礎上，台泥儲能今（28日）再與VOLVO於花蓮吉安啟用首座聯名充儲一體電動車充電站，將台泥自主研發的EnergyArk儲能系統導入品牌充電場景，強化高功率充電與電網調度整合能力。

國際電力碳排放計算標準正朝更嚴格的方向調整，有望降低漂綠風險，卻也引發企業對綠電投資影響疑慮。蘋果、亞馬遜、通用汽車、聯邦快遞、比亞迪和鴻海等超過60家企業，在4月22日世界地球日，聯合致函溫室氣體盤查議定書（GHG Protocol）質疑範疇二指引碳排計算修改，指出不僅不利於綠電投資，甚至可能延後企業既定氣候目標進程。

AI浪潮下不少企業能源消耗也隨之攀升，越來越多企業開始進行自身的能源「健康檢查」，從優化用電結構著手，務實因應能源管理與減碳挑戰。然而，許多企業仍停留在人工抄表階段，數位化程度不足，不僅面臨數據分散的「孤島困境」，也難以將既有數據轉化為具體決策依據。

阿波羅電力22日舉辦興櫃前法人說明會，宣告從綠電交易商升級為人工智慧（AI）驅動能源基礎設施平台，預計28日正式登錄興櫃交易。阿波羅電力董事長王惠民表示，長約型在手訂單已突破154.26億元，包括綠電150億元跟維運的4.26億元，可挹注長期基礎資產。

能源價格、電力取得逐漸成為企業在資料中心的選址考量，近期越南調整資料中心的電價計算方式，引發企業反彈，擔心削弱外資投資意願，如今又遇上國際能源價格高漲，用電巨獸AI資料中心難逃衝擊，甚至可能威脅亞太地區高達8,000億美元（約新台幣25.2兆元）的投資。

在用電需求持續攀升、減碳壓力同步加劇下，企業綠電轉型進程備受關注。台灣再生能源推動聯盟（TRENA）於今（22日）世界地球日公布2024年度「台灣排碳／用電大戶」綠電使用評比。報告指出，多數企業如 台積電、群創，普遍呈現「綠電採購量高、使用占比偏低」現象，反映企業雖積極投入綠電布局，但在用電基數龐大的情況下，綠電占比仍難以明顯提升。

隨著 S&P Global 發布《Sustainability Yearbook 2026》，企業永續評比已從揭露導向正式邁入「績效競爭」時代。以 Corporate Sustainability Assessment 為核心的評比機制，讓 ESG 表現具備跨企業、跨產業的可比較性。當永續分數開始影響資本配置，企業競爭力也正被重新定義。

台積電規劃在高雄楠梓設立5座2奈米晶圓廠，整體用電量預估相當於2025年高雄市全年民生用電。環境部今（21日）召開「南部科學園區楠梓園區開發計畫」第二階段環評審查。對此，環保團體呼籲，台積電在宣示大舉採購綠電之際，也應進一步承擔環境責任，投入更多資源，與地方共同推動再生能源發展。