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微軟在台灣的資料中心與雲端運算業務陸續落地，企業減碳需求也進一步延伸至範疇三。長榮航空攜手貨運代理商AIT Worldwide Logistics（AIT）、微軟及台塑石化，導入永續航空燃油（SAF）全新合作模式，首年預計為微軟創造1.5萬噸減碳效益。

高油價、政府補貼及平價車款增加，正加速歐洲消費者轉向電動車。數據顯示，2026年7月歐洲主要市場電動車登記量年增13%，占新車銷售比重已升至25.7%，但公共充電設施不足，仍是電動車進一步普及的主要瓶頸。

淨零轉型與人工智慧（AI）推升用電需求，企業尋求能源解方已不再侷限太陽能、風力發電。「第二屆2026全能佈局・碳贏未來」論壇第二日聚焦燃料電池、節能、沼氣、碳捕捉、永續航空燃料（SAF）及碳權等工具，與會者普遍認為，多元能源正形成新的低碳商機，但技術能否落地，仍取決於政策、成本與市場需求能否接軌。

立法院8月14日通過3項在野黨提出的公投案，其中一案為重啟核能公投。這也是台灣8年內第4次提出與核能相關的公投案。中選會預計8月21日召開委員會議，審議這3項公投是否成案；若通過，將與11月28日九合一大選合併舉行。

立法院經濟委員會5日審查通過《能源管理法》修正草案，在產業建議下，將要求用電大戶同時「設置自用發電設備以及儲能系統」的要求，改為「2選1」，且納管對象限縮至新設或增設用戶，引發環團質疑轉型力道不足，《RECCESSARY》也整理政府、產業與民團意見，帶讀者一次了解。

隨著AI（人工智慧）、半導體與高科技產業快速發展，綠電與碳管理已不只是永續議題，更逐漸成為全球產業競爭力的一環。經濟部能源署署長吳志偉點出，台灣更是承受「AI基礎建設」與「AI設備供應商」兩大壓力，除了不斷推高綠電需求，也考驗再生能源電力的開發能力。

寮國加速布局科技與低碳產業，在最新公布的2026至2030年戰略投資計畫中，政府將數位科技、資料中心、人工智慧（AI）及再生能源列為重點發展領域。另一方面，政府推出的電動車（EV）激勵措施也逐步發揮效果，帶動當地電動車銷量成長。

全球核能發電量2025年創新高，中國10年增近3倍，裝置容量近64GW超越法國躍居全球第二，並核准8座新反應爐、投資超237億美元，設備與燃料需求同步看旺。

8月1日施行的屋頂光電新制，政府在上路前臨時大轉彎，暫時排除住宅、商舖診所等建築，以反映建商陳情、地方政府的疑慮，待相關配套措施與法規完備後，才會再納入規範。

睿禾金碳今（19日）正式登錄興櫃。公司以再生能源電廠投資為發展基礎，逐步拓展綠電交易、智慧能源管理及區域能源整合等業務，近兩年進一步跨足氫能領域；此外，透過旗下三小文創串聯友善農業、責任採購與地方創生，建立涵蓋低碳能源與ESG的整合服務布局。