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新聞

能源運輸建築

2026-07-29

旭富製藥加入義電虛擬電廠!釋出1MW彈性容量,從節能走向能源收益模式

虛擬電廠與需量反應服務供應商義電智慧能源(Enel X Taiwan)今(29日)宣布,原料藥大廠旭富製藥正式加入其虛擬電廠(VPP)平台。自今年第3季起,旭富製藥將在確保精密製程穩定與產品品質的前提下,釋出約1MW(千瓩)彈性容量,24小時待命參與台電電力交易平台「即時備轉輔助服務」,協助提升電網調度彈性。
2026-07-29

碳價是什麼?一文整理中國、歐洲碳價趨勢與各國行情【每月更新】

碳價(carbon price)指的是為二氧化碳排放量設定一個價格,像是碳稅價格、碳費價格、碳配額價格等,代表碳排成本,各國政府會針對企業進行收費。碳價受國際政策、市場等因素影響波動,《RECCESSARY》每月定期更新歐盟和中國的碳價走勢,助您快速掌握國際碳價動態。
2026-07-28

42℃熱浪威脅歐美供電:野火削弱光電、核電被迫降載,極端天氣如何衝擊電網?

極端熱浪與野火正同步考驗歐美電力系統。在AI(人工智慧)帶動用電需求持續攀升之際,熱浪進一步推高空調用電,高溫與野火煙霧又削弱火力發電及再生能源的發電效率,使電網同時承受「需求增加、供給下降」的雙重壓力。
2026-07-27

儲能成長抵銷EV降溫,寧德時代Q2淨利年增36.5%、啟動大規模股票回購

中國動力電池龍頭寧德時代(CATL)公布2026年第二季財報,在儲能業務需求強勁帶動下,淨利成長優於市場預期,彌補電動車市場需求放緩帶來的壓力。公司同時宣布,計劃回購價值200億至400億人民幣A股。
2026-07-27

Vingroup進軍碳權市場!電動交通轉為減碳效益,2專案瞄準450萬單位碳權

Vingroup已建立即時充電數據平台,依黃金標準與VCS開發電動機車與V-Green充電站兩項碳權專案,目標450萬單位,最多可將90%碳權出口至日本或新加坡。越南6月啟動碳交易平台,向火力發電、鋼鐵與水泥三大產業核配逾5.11億噸排放配額。
2026-07-24

泰國擬加碼電動車補貼:中國車廠加速搶市,產業協會籲提高本土零組件占比

泰國政府有意擴大電動車補貼,目前提案的計畫規模約240億泰銖,可望協助8萬輛商用車汰舊換新。隨著愈來愈多電動車廠進入泰國市場,當地產業協會呼籲政府,敦促製造商使用在地零組件,以保護供應鏈免於受到低價進口電動車的衝擊。
2026-07-24

高階海事工程首輸出歐洲!東方風能完成台電二期海纜,工程船啟航赴北海市場

離岸能源基礎建設商東方風能23日宣布,已完成台電離岸風電二期海纜建置工程。台灣專案完工後,旗下旗艦工程船「東方海威」將啟航前往歐洲,投入當地離岸能源、油氣開發及海底基礎建設工程,正式拓展海外市場。
2026-07-23

台鎔科技首日掛牌收漲!從半導體廢液到城市能源化,如何打造循環經濟雙引擎?

搶攻廢轉能與資源循環商機,廢棄物處理業者台鎔科技材料今(23日)以66元掛牌上市,首日股價最高觸及82元,終場收78.5元,漲幅達18.94%。台鎔科技已成功切入多家國內科技大廠供應鏈,提供廢液處理、資源回收等服務,協助企業降低環境衝擊並符合國際供應鏈ESG要求。
2026-07-23

越南綠電市場擴大鬆綁:屋頂光電餘電出售放寬至50%、資料中心納入DPPA

越南宣布鬆綁屋頂太陽能政策,大幅放寬餘電出售限制,並擴大直接購電協議(DPPA)機制適用範圍,盼提升分散式太陽能專案的投資誘因,同時增加企業採購綠電管道。
2026-07-22

印尼加速氫能運輸布局:推雙燃料巴士、布點194公里加氫站串聯兩大港

印尼政府宣布啟動新一項氫能交通計畫,預計建置一條全長194公里的加氫公路,並導入氫能、柴油雙燃料巴士。該巴士預計可減少近4成碳排放,進一步降低對進口能源的依賴。印尼國家電力公司(PLN)也盤點指出,印尼每年約有125噸未被利用的氫能,強調目前氫能交通發展的主要阻礙在於車輛需求不足。
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