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隨著全球推動脫碳，泰國能源官員正在起草一項新的國家石油計畫，涵蓋永續航空燃料（SAF）的開發，目標是幫助航空產業達成減少二氧化碳排放的目標。

印尼推廣電動摩托車成效不如預期，工業部承諾將於今（2024）年1月發布電池標準化法規，方便騎士在全國各地更換電池，解決各家業者規格不相容的問題。

泰國上市公司拉奇集團 （RATCH Group）以2,500萬美元（約新台幣7.76億元）買下越南明良（Minh Luong）水力發電廠的所有股權，持續提升再生能源發電占比，目標在2030年達到30%。

「越南能源雜誌科學委員會」1日公布2023年越南10大能源消息，在參考政府相關部門、機構及國際組織資料庫，並進行獨立研究、評估後，挑選出對能源產業具有突破性、差異性、獨特性、以及符合經濟社會的發展事件。

泰國電力局（EGAT）與寮國塞公4電力公司（Xekong 4 Power Company）簽署了塞公4A（Xekong 4A）和4B水力發電項目的購電協議（PPA）。雙方近日在永珍舉行的簽訂儀式，也為這兩個東協國家的再生能源合作寫下重要里程碑。

印尼國家電力公司（PLN）表示，透過在燃煤發電廠採用混燒技術（co-firing）優化生物質（biomass），該公司去（2023）年減少了105萬公噸碳排，並生產了1.04百萬兆瓦時（TWh）的潔淨能源。

全球再生能源發電容量預計今年超過4,500GW，與化石燃料相當，企業勢必更關注綠能永續發展趨勢，網路媒體《Eco-Business》歸納5大足以改變產業與社會的關鍵因素，包括範疇3供應鏈減碳、亞洲電動車發展、選舉熱潮、漂綠意識，以及人工智慧引發的勞工權益問題。

新加坡因碳稅、商品及服務稅（GST）調高，再加上能源成本攀升，推升電力和天然氣價格跟著上漲。

泰國投資委員會（BOI）董事會批准了解決PM2.5懸浮微粒污染的綠色投資促進措施，包括將擴大對社區和社會發展的支持範圍，並幫助地方組織和農民團體提升社區的環境標準。

全球食品和飲料製造大廠正急於透過解決價值鏈中隱藏的排放元凶之一來減少碳足跡，即化學肥料。在揭露整體供應鏈排放的規則上路前，百事（PepsiCo）、海尼根（Heineken）和雀巢（Nestlé）等公司轉向綠色肥料新創公司，協助解決排放問題。