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中國碳價持續走升，並於8月11日創下新高，當地政府正推動發電業者在今年內獲得足夠配額。

新加坡能源市場管理局與歐洲能源巨擘殼牌公司合作推出新加坡第一座智慧綠能充電服務站。該項目由Eigen Energy於2021年3月獲得殼牌的創新資金後所開發。

印尼舉辦2023綠色產業轉型展，當地及國際品牌齊聚一堂，展示在綠色產業中最創新的解決方案和先進技術，聚焦實現永續未來，其中東南亞市場新興的電動車（EV）產業鏈備受矚目，吸引各國廠商提前佈局。

東協掌握龐大的生產碳權潛力，因為東南亞地區擁有豐富的生物多樣性與再生能源資源，永續專家因此建議，東協成員國應共同響應，建立涵蓋整個地區的碳交易。

越南交通部擬提議，向購買電動車民眾提供1,000美元補助金，以推動從汽油、柴油車轉向使用電動車的消費模式。目前享有優惠車型包括電池動力車、燃料電池電動車和太陽能汽車。

印尼和英國同意延長雙方在潔淨能源轉型方面的合作，英國並將提供650萬英鎊作為新資金和技術協助，為印尼的再生能源項目吸引更多投資。

越南胡志明市工商處副處長宣布，該市9月將在國家行政機構及公共商業大樓的屋頂安裝太陽能發電系統，預期每年最多可產生約2億kWh電量。

越南太陽能公司CME Solar和挪威再生能源服務商Norsk Solar簽署合資協議，以推動越南的再生能源開發。該協議象徵越南在促進永續能源解決辦法方面取得了重要里程碑，有助於當地太陽能快速發展。

根據一份最新報告，印尼電動車市場轉型時機已臻成熟，與此前在中國和越南所見的快速增長相似，預估將釋放逾200億美元的市場潛力。

菲律賓電力巨擘Aboitiz Power旗下的再生能源公司Aboitiz Renewables將投資新加坡再生能源公司Vena Energy在黎薩省和拉古納省的102MW綠地風力發電項目。