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太陽能是全球能源轉型重要的發電選項，根據國際再生能源總署（IRENA）發布「2025年再生能源容量統計（Renewable capacity statistics 2025）」，2024年新增再生能源裝置量達到585GW（百萬瓩），總容量提升至4,448GW，風光占比高達96.6%，其中4分之3來自太陽能。

面板大廠友達助力德國鐵路綠色轉型，旗下專注垂直場域顯示解決方案的子公司達擎，攜手歐洲最大鐵路營運商德國鐵路旗下的漢堡城市快捷（S-Bahn Hamburg），共同推動列車節能。雙方於2025年國際公共交通聯會（UITP）全球運輸高峰會上，展示搭載達擎獨家HiRaso顯示技術的新一代概念列車，該技術相較傳統液晶顯示器，能大幅降低90%的能源消耗。

全球永續風潮吹進服飾業，瑞典服飾巨頭H&M蟬聯時尚業減排調查榜首，尤其在資料透明度的部分受到高度肯定，儘管有專家認為H&M面臨減碳瓶頸，但目前的表現的確可圈可點，而一直以環保形象著稱的美國戶外服飾品牌Patagonia則體認到，只達到碳中和還不夠，而是必須從供應鏈減碳下手，才能真正降低氣候變遷風險。

美國電動車產業持續遭遇逆風。 參議院共和黨日前提出新法案，擬取消新購電動車7,500美元（約新台幣22.1萬元）的減免優惠，並立即終止對非北美製造的租賃電動車所享有的補助。同時，總統川普聲稱為了拯救美國汽車產業，上週已簽署決議，廢除加州2035年禁售燃油車的規定。若補助削減與燃油車禁令撤銷同步推進，恐怕將進一步削弱消費者購買電動車的意願。

簡單的軟體系統也能發揮龐大減碳效益。美國加州洛杉磯港與長灘港在採用類似OpenTable的線上排隊系統後，不但以相對較低的成本緩解港口壅塞問題，也使跨國航運業者減少2成以上碳排，且系統從開發到上線不到一個月就完成。

為實現2040年全球碳中和營運目標，聯邦快遞（FedEx）近日宣布與永續航空燃料（SAF）製造商耐思特（Neste）展開為期一年的合作，首次在美國大規模使用永續航空燃料。根據協議，聯邦快遞將向耐思特採購逾300萬加侖的混合燃料。

非政府組織生態系統市場（Ecosystem Marketplace，EM）5月29日公布的最新研究報告指出，自願性碳市場交易量創下6年來的最低，總交易金額年減29%，平均價格下降5.5%，但註銷量仍有動能支撐維持在高點，專家認為，碳權潛在需求仍保持穩定，沒有因為市場壓力上升而出現衰退。

微軟再度刷新碳移除採購紀錄，5月21日宣布與玻利維亞碳移除公司Exomad Green簽署全球規模最大的生物炭（biochar）碳移除合約，預計在未來10年間移除高達124萬噸二氧化碳，這也讓過去相對低調的生物炭技術躍上企業減碳工具的主流舞台。為何生物炭竄升成為企業新寵？《RECCESSARY》帶你了解。

Volvo（富豪汽車） 因應市場挑戰，宣佈裁3000人，主要影響瑞典辦公室職位。此裁員為先前公佈之180億瑞典克朗成本削減計畫一環，旨在改善現金流。

瑞士直接空氣捕捉（DAC）指標性企業Climeworks近期宣布裁員，將在全球削減超過2成人力，高層將問題歸咎宏觀經濟的不確定性以及政策變化，但有產業人士認為，碳移除市場還未成熟、以及高度依賴單一買家，都是產業目前面臨的困境。