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歐洲議會上周否決了歐盟碳排交易體系（EU ETS）的改革法案後，彭博社（Bloomberg）報導指出，法國擬提出一項新提案，要求歐盟強化預防碳價飆升的機制，以此作為深度改革的一部分。

聯合國發起的全球性倡議「奔向淨零」（Race to Zero）於14日推出了一套更嚴格的基本準則，這些新規將適用於有和該倡議合作的組織，銀行、保險公司、資產管理公司等各個產業皆會受影響。

瑞典電信服務公司Telia以及挪威電信（Telenor）宣布已和丹麥再生能源開發商Better Energy簽署了為期十年的購電協議（PPA），Better Energy將會建設一座太陽能園區，預計將於2024年底完工並投入營運，屆時將會由Better Energy負責經營及維護。

顧問公司DNV於周一（13日）發布了「2050年氫能市場展望」（Hydrogen Forecast to 2050）報告，該報告指出，綠氫對於遏制全球碳排至關重要，然而2050年的全球能源結構中，綠氫占比僅能達5%，遠不及實現氣候目標所需的水平。

為了節約能源和減少排放的目標，美國零售巨頭沃爾瑪（Walmart）上周宣布目前正在嘗試使用不同的再生能源，盼能以此來為其車隊提供電力。

歐洲議會於上周針對歐盟碳排交易體系（EU ETS）的改革案進行表決，最終否決了將航運和陸上運輸業納入交易體系的提案，不過另一項針對航空業的提案則獲得通過，未來所有自歐盟出發的航班皆會被納入碳市場之中。

根據淨零追蹤計畫（Net Zero Tracker）的統計，全球逾三分之一的大型上市公司已經制定了淨零目標，這個比例大幅高於2020年12月的五分之一；倘若以國家層面來計算，全球已有80%的人口都生活在有制定淨零目標的國家。

芬蘭國會於上周通過了一項新的氣候變遷法案，承諾將在2035年實現淨零排放，並且在2040年達到負排放，不僅時間上領先大多數國家承諾的2050年，且更是全球首個將負碳目標寫進法規的國家。

奧地利原訂於今年七月起針對每公噸碳排放徵收30歐元的碳稅，不過由於當前能源價格高漲，碳稅政策面對越來越多的質疑聲浪，歐洲媒體Euractiv報導指出，奧地利政府目前有意將碳稅機制的實施日期推遲至十月份。

美國海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration，簡稱NOAA）公布今年五月觀測到的數據指出，大氣中二氧化碳的濃度再度衝上新峰值，較工業化前的水平高出逾50%，大約等同於400萬年前的數值。