新聞

全球能源轉型帶動關鍵礦物資源需求，東元與丹佛斯展開策略合作，透過提供整合式馬達與變頻器解決方案，將節省15％至40%能源成本，協助澳洲、印尼的礦業客戶提高營運效率。

印尼將擴大開放外資投入再生能源市場，繼放寬電力計劃融資本土化的規定後，12日宣布降低3種再生能源發電廠自製率佔比，其中在太陽能方面砍半至20%，希望藉此加快國家低碳能源轉型，進一步減少二氧化碳排放。

倫敦政經學院（LSE）日前發布報告顯示，各地針對企業的氣候訴訟案件正在急劇增加，自2015年來，全球新增約230起氣候訴訟。此外，根據LSE去年發表的一篇論文更指出，當企業面臨氣候訴訟或遭遇不利判決時，會使股票市值平均下跌約0.41%。

為了吸引電動車相關業者投資，泰國政府接連祭出獎勵措施後，隨即有跨國大廠響應，包括日本日產（Nissan）將在當地提升油電混合車的產量，南韓現代（Hyundai）也不約而同在近期宣布，準備增加純電車的生產線，而投資促進委員會（BOI）近期又宣布新稅務減免計畫，鼓勵跨國合資公司生產車用零組件，以鞏固電動車產業鏈。

德國晶片大廠英飛凌（Infineon）宣布，全球最大碳化矽（SiC）功率半導體製造園區8日在馬來西亞正式啟用，除了產品有助於電動車、資料中心提高效能、減少碳排，也承諾第3期工廠將採用100%綠電，確保持續朝2030年碳中和目標邁進。

人工智慧（AI）資料中心用電量可觀，台電董事長曾文生9日表示，台灣未來的用電需求將主要集中在科技業製造端，為了解決輸電瓶頸問題，桃園以北地區已停止核准超過5MW（千瓩）的資料中心設立。台電呼籲高科技產業把目光轉向中南部，當地不僅擁有充足的再生能源和大型電源，還能幫助分散用電壓力。

國家氣候變遷對策委員會首次會議剛結束，總統賴清德表示能源議題是複雜多選題，身為副召集人的和碩董事長童子賢近來拋出核綠共存的觀點，關於以核減碳的可行性，本文從經濟成本、技術可行性、風險角度來看，核能無法是即時且務實的氣候解方。

氫能是淨零碳排的兵家必爭之地。澳洲風光條件良好，很早就注意到氫能，在2019年提出氫能策略，但五年過去，澳洲並未成為氫能強國，反而落後於美國、中東。今年5月，澳洲再度加碼補助綠氫，在亞洲氫能買家大舉布局氫能供應鏈的時刻，澳洲能贏回氫能訂單嗎？

總統賴清德主持國家氣候變遷對策委員會第1次委員會議，不僅說明能源議題不是擁核或反核的是非題，還比喻氣候變遷是慢性疾病，需提出短中長期的調適機制。

能源系統整合商泓德能源旗下的星星電力，經過4個多月的審查及現場勘查，於7月正式向23個用電戶轉供綠電並移轉憑證。星星電力表示，這不僅是該公司首個多對多案例，也創下業界最高速紀錄，實現了發電、售電及用電業者三贏。