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美國拜登政府日前宣布大幅提高對中國進口產品的關稅，尤其對中國電動車的關稅更調高至100%，以確保美國汽車產業穩定發展，但有分析認為，後續可能引起的連鎖反應不見得對美國有利。

2024亞洲未來能源展（Future Energy Asia 2024）5月15至17日在曼谷詩麗吉王后會議中心舉行，吸引來自逾70國350間公司參展，參觀人數預計突破2.2萬。今年主題為亞洲面對全球能源挑戰之解方，舉辦了多達300場會議，邀請600位產官學領袖分享可行且創新的能源對策，重新定義未來的能源生產及消耗。

馬來西亞碳交易所（BCX）將於7月25日拍賣首批當地產生的碳信用，除了宣示產品範圍不再限於國際碳信用，也是首次將「以自然為本的碳信用（碳權）」（nature-based carbon credits）當作交易主體。

在美中科技戰的背景下，不少科技業將工廠移至東南亞國家，越南為了吸引半導體等外資投入，除了祭出稅收減免，也承諾足夠的電力來源及基礎設施，避免2023年缺電危機再次發生。

全球再生能源發電占比首次突破3成，歐洲能源智庫Ember樂觀認為，化石燃料發電準備走下坡，且再生能源裝置容量在2030年前增加2倍的目標可望實現。

全球能源巨擘殼牌遭指控，透過加拿大碳捕集計劃販售「幽靈碳信用」，不但額外進帳2億加幣（約新台幣47億元），實際捕獲量還只有對外宣稱的一半。

橫跨歐洲五國的高速列車「歐洲之星」近期公布首份永續報告，承諾在2030年以前達到100%使用綠電的目標，成為歐洲第一個加入RE100的鐵路公司，帶領鐵路業邁向淨零未來。

印尼總統佐科威（Joko Widodo）表示，印尼第一座電動車（EV）電池工廠將在今年6月開始運作，當局寄望EV電池的量產，可為該國汽車產業寫下歷史新頁。

菲律賓最大零售公司SM Prime旗下購物中心開發商SM Supermalls近日在拉古納省（Laguna）聖羅莎（Santa Rosa）的SM City商場，展示了該公司最大的自用屋頂太陽能光電系統，面積超過2公頃。

馬來西亞和日本的研究人員正在測試一項將廢棄棕櫚樹轉化為生質能的技術，以作為再生能源。