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2024-04-23

印尼碳交易成效未達預期 擬六月推新法提振市場

為了充分發揮碳權市場潛力，印尼政府預計加快檢視相關法規並在6月推出新法。印尼總統府辦公室幕僚長穆爾多科（Moeldoko）誓言，要在總統佐科威（Joko Widodo）10月卸任前讓碳交易更加順利進行。

2024-04-23

SBTi新標準牽動綠電憑證市場 專家推測兩大發展走向

針對科學基礎減量目標倡議（SBTi）變更標準，宣布開放企業用碳權減少特定的範疇三排放，碳市場專家分析，這除了可能引發漂綠爭議外，也可能為再生能源憑證市場和碳權市場帶來重大變化。

2024-04-23

IETA繼SBTi爭議聲明後 發布企業碳權使用新指引

國際排放交易協會（International Emissions Trading Association, IETA）發布了《碳權之高度誠信使用指引》，為有意使用碳權達到氣候目標的企業提供指點。此前科學基礎減量目標倡議（SBTi）也公布類似聲明。

2024-04-23

新加坡盼藉碳捕集與封存脫碳 長期減排仍面臨這些挑戰

新加坡正依賴現有技術減少碳排，從在水庫裝太陽能板到從鄰國進口綠能，同時關注進一步消減排放的創新途徑。該國政府已宣布將提升碳捕集與封存（CCS）的研發，但要擴大該技術規模，目前仍面臨許多障礙，也讓部分專家質疑CCS是否能成為新加坡長期減排的良方。新加坡積極投資CCS研發 同時向海外尋找儲碳地點

2024-04-22

西貢高科技園區拚綠色轉型 擬開發17項先進科技

越南西貢高科技園區（SHTP）16日舉行企業交流會，並公布今年發展聚焦數位與綠色轉型，其中包括開發17項綠色轉型先進科技以及10項新興技術，持續朝創新科技城區目標邁進。

2024-04-22

巴黎奧運公布碳預算創先例 民團：最多僅減三成碳排

為了減緩全球暖化，今（2024）年巴黎奧運提出雄心勃勃的減碳目標，但非營利組織「碳市場觀察」（Carbon Market Watch）認為，其碳足跡仍然過高，難以實現永續奧運的理想。

2024-04-22

燃料電池成運輸淨零要角 氫能業者籲佈局新能源車供應鏈

氫能車成為長途運輸的未來新趨勢，其加氫快、跑更遠的特性為交通減碳革新帶來了新契機。台灣綠能科技業者鐙鋒氫、氫豐19日出席論壇談到，隨著全球再生能源比例攀升，將綠電轉換為氫能等化學能（Power-to-X）的技術日益受到關注，台灣廠商應善用車用電子整合優勢，積極佈局新能源與燃料電池供應鏈。

2024-04-22

AI新科技成綠色製造升級關鍵 工研院NET ZERO DAY探索低碳轉型新解方

工研院4月19日舉辦第三屆「ITRI NET ZERO DAY」論壇，探討綠色智慧製造與循環技術，邀請製造業各企業代表，分享減碳實例與新科技的應用，提升台灣企業在淨零時代的競爭力。

2024-04-19

英國前首相牽線 印尼新首都光電擬增1.2GW

印尼總統佐科威（Joko Widodo）和英國前首相布萊爾（Tony Blair）18日會面，針對印尼新首都「努山塔拉」的投資機會進行討論，其中包括開發再生能源和碳捕集與封存（Carbon Capture and Storage, CCS），以及加速國家數位轉型。

2024-04-19

SBTi擬放寬碳抵換規定 碳交所田建中：碳權市場迎來轉折點

科學基礎減量目標倡議（SBTi）有意開放碳權抵換範疇三碳排，可能一改過去嚴格要求企業減排的態度，臺灣碳權交易所總經理田建中認為，這代表碳權已走過最黑暗的時期，目前市場來到轉折點，未來需求會明顯成長。