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淡馬錫2026財年永續相關投資增至490億新元（約新台幣1.2兆元），但投資組合排放已連續兩年維持2,100萬噸二氧化碳當量，偏離2030年較2010年減半目標。新航與勝科合計占排放62%，勝科收購Alinta Energy將在短期內進一步推升排放。淡馬錫同步上修基準氣候情境至升溫2.4度。

一批食用油異常，卻讓多家品牌同步受影響，凸顯共同供應商可能帶來的系統性風險。本文從此次食用油食安事件出發，解析企業如何強化供應鏈治理、提升風險辨識與應變能力，降低單點故障對營運的衝擊。

泓德能源旗下電力服務管理商星星電力7日宣布，與風睿能源集團正式簽署購電協議（PPA），將離岸風電正式納入綠電供應組合，協助企業邁向RE100及全時綠電（24/7 Green Power）目標，滿足人工智慧（AI）資料中心、半導體等高耗能產業對全天候低碳電力的需求。

在《巴黎協定》第6條與各國國家自定貢獻（NDC）機制的推動下，國際航空碳抵換及減量計畫（CORSIA）正成為全球最具影響力的合規碳市場之一。市場報告預估，東協高品質碳權所帶來的潛在經濟效益上看85億美元（約新台幣2,726億元），而東協國家有望憑藉豐富的自然資源與減碳潛力，成為全球重要的碳權供應來源。

環境部日前攜手104人力銀行發布「2026上半年綠領人才就業趨勢報告」，上半年平均每月綠領工作機會創下十年新高，已達2萬9,733個。報告顯示，綠領職涯已不再侷限於特定科系，企業更需要具備碳管理、永續揭露及實務應用能力的人才，具備綠領專業技能者的工作者，平均月薪中位數已衝上5.7萬元，軟體工程及工程研發類人才更突破10萬元。

氣候變遷近年已成為衝擊經濟、社會與金融體系的系統性風險。儘管部分國家出現永續政策倒退，亞洲市場仍持續加碼氣候投資，並未因全球逆風而放緩布局。國泰金控總經理李長庚表示，過去十年是讓社會認識氣候變遷的重要階段，未來十年則是加速落實並擴大複製解方的關鍵期。

因應歐盟碳邊境調整機制（CBAM）及全球供應鏈低碳要求，越南碳市場正式邁入交易階段。繼今年1月政府公布碳交易市場法規框架後，越南首個碳交易平台於6月29日正式啟動。河內證券交易所（HNX）資料顯示開市首日上午9時15分，交易平台已完成400噸交易，收盤時累計成交量突破1,200噸，總成交額達6,468美元（約新台幣20.6萬）。最高成交價維持在每噸5.4美元，但收盤價回落至每噸5.2美元（約新台幣165.6元）。

南韓LED廠首爾半導體（Seoul Semiconductor）宣布，推出全球首款高壓（High Voltage，HV）光半導體技術，將傳統3V光半導體提升至12V運作，可望簡化混合動力車（HEV）及電動車（EV）的電氣架構，並降低系統成本。

掩埋場的剩餘容量正在見底，焚化廠設備全面超齡，廢棄物缺口卻年年擴大，這些是臺灣當下的現實。當環境部將廢棄物管理的核心從「清運」轉向「資源循環」，整個產業鏈面臨的，不只是設備汰換的工程問題，而是一次從思維到執行的全面升級。

台灣碳費2025年上路，今年5月完成首次徵收，累計收取49.7億元。隨著碳費正式開徵，政策討論也從徵收機制逐步轉向資金運用。環境部已提報2026年度溫室氣體管理基金支出計畫，總計達29.175億元，其中約7成將投入補助、獎勵及信用保證等措施。