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泰國
2024-04-30
巴達雅試行低碳運輸服務 電動皮卡改裝上路減排抗污
為了革新公共運輸並降低排放，泰國著名觀光城市巴達雅（Pattaya）25日起，以電動皮卡車試行當地稱作雙條車（Song Taew）的公車服務。
2024-04-25
泰國再生能源企業結盟 擬建12座廢棄物發電廠
泰國4家再生能源公司宣布組成策略聯盟，共同投資廢棄物發電，預計搭建12座發電廠，總裝置容量達96MW，以及3座固體再生燃料工廠。
2024-04-18
泰國將推出《氣候變遷法》 牽動碳權與碳稅規定
為實現2050年碳中和，並達成2065年淨零目標，泰國準備推出《氣候變遷法》，自然資源與環境部的部長助理拉差達（Rachata Phisitbanakorn）在本月初一場研討會中表示，該法案可能在今年上路，但有專家認為情況沒這麼樂觀。
2024-04-10
泰國屋頂光電成本續降 地產商預期成為別墅標準配備
泰國上市房地產開發商素帕萊（Supalai）與中國科技大廠華為（Huawei）合作，為獨棟別墅安裝屋頂太陽能板，目標在2028年將具備屋頂光電的別墅提升到1萬5,000棟。素帕萊代表提到，10年前的購屋者對屋頂太陽能毫無興趣，5年前他們認為成本不合理，但現在逐漸成為標準配備。
2024-04-08
泰國橡膠園轉向碳中和 開發碳權促農業永續發展
泰國農業部的國營企業橡膠管理局（RAOT）推出橡膠園碳權計畫，目標將該國320萬公頃已註冊的橡膠林實現碳中和，並進一步轉化成碳權出售。
2024-03-26
泰國研究警告：若脫碳行動落後 恐衝擊GDP達32%
歐美碳關稅衝擊逐漸發酵，泰國開泰銀行研究中心（Kasikorn Research Center）預估，如果泰國跟不上其他先進國家的低碳措施，將面臨龐大經濟損失，規模甚至達到泰國國內生產毛額（GDP）的32%。
2024-03-26
泰國廢棄物轉能源大廠TPIPP宣布 2026年全面告別煤炭
泰國最大廢棄物轉製能源（WTE）項目開發商TPI Polene Power（TPIPP）將於明年大幅減少使用煤炭，並目標在2026年以前全面使用再生燃料。
2024-03-25
泰國加快綠電交易自由化 總理承諾年底訂出方向
泰國「直接購電協議」發展方向將更明朗。泰國總理府發言人柴伊（Chai Wacharonke）表示，總理賽塔（Srettha Thavisin）在19日內閣會議，要求能源部加速擬定綠電自由化政策，以便讓需要購買綠電的私人企業，能夠直接與發電商簽署購電協議（Power Purchase Agreement）。
2024-03-22
三菱重工與PTT探索氨氣發電 助泰國能源業脱碳
泰國國營的石油及天然氣公司PTT與日本三菱重工亞太公司共同啟動了一項可行性研究，將評估100%以氨氣作為燃料進行燃氣渦輪發電。
2024-03-18
泰國現有工業區土地不足 特斯拉傳蓋電池廠計畫遇阻
泰國政府向電動車大廠特斯拉招手，據傳已經協助尋找設廠地點，但泰媒消息指出，泰國現存國家或私人工業園區規模都太小，無法符合特斯拉的需求，有業界人士指出，特斯拉可能考慮在當地生產電池，因此需要更大的土地。