因應美國關稅政策衝擊，環境部：碳費自主減量申請延至8月底

因應國際關稅影響，環境部提出碳費自主減量計畫申請期限展延2個月。（圖片來源：Pixabay）

國內碳費制度今年上路，不過美國近期的關稅政策為企業綠色轉型增添不少變數。環境部今（15日）宣布，將比照財政部所得稅結算申報及繳納期限的作法，延長企業提出自主減量計畫的申請期限，從原訂的6月30日延至8月底，並透過「先登記申請、後補充技術資料」的方式，協助碳費徵收對象爭取適用優惠費率的機會。

近9成企業擬提自主減量，環境部啟動專案輔導

台灣碳費制度已於2025年正式實施，首批徵收對象為年排放量達2.5萬公噸的電力、燃氣供應業及製造業等。徵收對象涵蓋約252家企業（共464家工廠）。

根據「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」的規定，企業須於今年6月30日前向環境部提出自主減量計畫申請，經審查通過後2026年繳交碳費時，能以優惠費率每噸50或100元方案計算；倘若6月30日後提出，則明年則須用一般費率每噸300元。

根據環境部日前調查，近9成企業願意提出自主減量計畫申請，以爭取適用優惠費率，考量企業近期因受美國對等關稅政策之不確定因素影響。

為協助企業撰擬自主減量計畫，環境部表示，將延長自主減量計畫2個月的申請時間至今年8月31日，同時也由氣候變遷署成立專案輔導小組，由專責團隊提供技術協助、申請指引與撰寫諮詢等服務，協助企業因應轉型挑戰、確保自主減量計畫品質。

面對美國關稅影響，環境部長彭啓明上月接受立法院質詢表示，仍將持續推動碳費，但也同時投注資金輔導企業綠色轉型。（圖片來源：環境部）

自主減量成融資加分項，金管會納入評估機制

環境部強調，碳費制度是台灣實現2050淨零轉型的重要政策工具之一，也是強化台灣產業國際競爭力的關鍵策略，在碳費徵收期程不變的前提下，政府將提供2大支持措施，包含：

1. 立法院於2025年4月18日三讀通過《產業創新條例》第10條之1，增列節能減碳為投資抵減項目；
    
2. 金管會也已於「綠色及轉型金融行動方案」，將企業執行自主減量計畫納為優先投融資評估項目，對產業低碳轉型提供實質的資金協助。

環境部表示，將協助產業透過「先登記申請、後補充技術資料」的方式，先保留適用優惠費率的資格，同時可完善技術方案與自主減量計畫書的資料準備，輔以環境部與經濟部提供的技術輔導資訊，協助碳費徵收對象得以透過自主減量計畫以適用優惠費率，並掌握低碳轉型的契機。