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新加坡政府將碳捕捉與封存（CCS）視為國家淨零解方之一，官方14日公布3家獲得可行性研究補助的企業，分別是吉寶集團（Keppel）、和光電力（PLP）、楊忠禮西拉雅能源（YTL PowerSeraya），研究結果預計在2026年1月底前完成，為之後的電力脫碳政策奠定基礎。

為了達成2035年減碳38±2%目標，政府各部會今年初提出六大部門「減碳旗艦行動計畫」，經濟部上週五（4日）辦理製造部門減碳旗艦行動計畫的社會溝通會議。民間代表關注減碳政策工具，如何建立國內低碳市場需求，以及從源頭減少產能。

櫛構科技CHAP-V車輛碳管理雲端平台，解決傳統碳盤查依賴紙本與手動計算的低效率問題，提供高精度碳排數據，協助企業推動減碳策略。

在全球暖化日益加劇下，環境部響應COP28「全球冷卻行動承諾」，24日宣布推出5,000萬元「冷卻行動示範運行補助計畫」，鼓勵醫院、學校、旅館與工廠等汰換空調設備、導入節能創新技術。計畫採競爭審查制，每案最高補助500萬元。《RECCESSARY》整理5大QA，協助有意申請單位快速掌握補助重點與申請條件。

面板大廠友達助力德國鐵路綠色轉型，旗下專注垂直場域顯示解決方案的子公司達擎，攜手歐洲最大鐵路營運商德國鐵路旗下的漢堡城市快捷（S-Bahn Hamburg），共同推動列車節能。雙方於2025年國際公共交通聯會（UITP）全球運輸高峰會上，展示搭載達擎獨家HiRaso顯示技術的新一代概念列車，該技術相較傳統液晶顯示器，能大幅降低90%的能源消耗。

建築業身為全球碳排放占比高達37%的排碳大戶，正面臨淨零減碳的壓力。台灣水泥、亞洲水泥兩大水泥雙雄積極布局低碳市場，亞泥是首家投入低碳水泥，第一家全數取得碳足跡查證的水泥企業，台泥則是東亞首家承諾SBT 1.5度水泥企業，高碳排水泥業已展現積極的減碳作為。

第三屆聯合國海洋大會（UNOC）6月13日在法國尼斯落幕，其中最受矚目的是，旨在保護公海生物多樣性的《公海條約》（High Seas Treaty）取得重大進展，在會議期間增加19個國家的批准，距離生效目標60個批准國的門檻只剩10個國家，預期年底有機會達標。

挖礦業長期以來因高耗能與環境破壞而飽受批評，但在全球對氣候變遷日益重視之下，產業正加速革新。許多礦業公司積極導入再生能源、回收廢能並升級挖礦設備，致力於降低碳足跡與整體能耗。在台灣，隨著政府推動再生能源政策，挖礦產業也開始尋求更永續的電力來源。這波轉型不僅有助於地球永續發展，也讓礦工在面對電價飆升與市場波動時，更具韌性。

日本精工愛普生（Seiko Epson）計畫推出小型碳捕捉裝置，體積相當於一台辦公室事務機，採用薄膜分離技術，捕捉工廠廢氣中的二氧化碳，之後還可將二氧化碳回收利用變成合成燃料，而該設備預計在2028年上市。

企業國外差旅也能減碳。中華航空與台積電5日正式宣布合作「企業商務旅行 SAF 減碳計畫」，為國內第一個航空公司結合企業差旅使用台灣自產永續航空燃油（SAF）並運用碳抵換機制，共同推動低碳航空、共享減碳效益。