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2025-04-30
印尼鎳電池大國夢碎？中國LFP電池市占飆升下，LG新能源宣布退出合作案
南韓電動車電池大廠LG新能源（LG Energy Solution, LGES）退出印尼「泰坦計畫」（Project Titan）引發產業關注。部分產業人士指出，隨著中國車廠大量採用磷酸鐵鋰（LFP）電池，擠壓了含鎳電池的市場需求，可能是LG新能源決定撤出印尼的重要原因之一，這也為當地鎳礦下游產業帶來連鎖衝擊。
2025-04-08
台泥Atlante攜歐洲充電龍頭成立「星火聯盟」，打造全歐最大EV綠電快充網
台泥旗下專注於安全儲能與電動車快充服務的歐洲子公司Atlante近日宣布，與歐洲3大充電服務龍頭：法國Electra、荷蘭Fastned、德國IONITY共同成立 「星火聯盟」（Spark Alliance），打造目前歐洲規模最大、覆蓋最廣的電動車（EV）充電站聯盟。
2025-04-02
川普關稅戰壓垮歐盟車廠？歐洲議會醞釀推翻油車禁售令，最快4月啟動討論
歐盟執委會正式提案放寬汽車減排期限，為車廠爭取額外2年緩衝期。不過歐洲車廠正面臨需求疲軟、中國競爭加劇，以及美國關稅等多重壓力，使得歐洲議會正醞釀一股推翻燃油車禁令的聲浪，最快4月將啟動修正案討論。
2025-03-04
搶攻菲律賓低碳交通市場，越南Vinfast如何打造在地電動車完整生態系？
越南電動車大廠Vinfast看好菲律賓市場成長潛力，今年初先是與台灣充電設備商起而行綠能（eTreego）敲定合作，2月底再與當地汽車服務中心Motech簽署合作備忘錄（MOU），計劃協助Motech旗下63家保修廠取得專業認證，為Vinfast在菲律賓的車主提供維修、保固與保養服務，進一步拓展市場。
2025-02-17
電動車供應鏈減碳新解方！泰國溶劑回收技術助生產線減排7成、節省4成成本
電動車雖有助於減碳，但其製造過程仍產生大量碳排，包括車體、電池生產以及必要的化學溶劑使用，尤其是生產線不可或缺的溶劑，若使用後直接焚化，其碳排放量比回收再利用高出至少3倍。泰國一家專注於廢溶劑回收的企業Sun-up Recycling看好市場前景，預估今年營收將成長10%，並計劃將減碳效益轉化為碳權，參與市場交易。
2025-02-10
越南電動車要變貴了？政府確定3月取消登記費優惠，分析師料將衝擊銷量
越南自3月起將取消電動車免登記費的政策，電動車將比照燃油車依據座位數繳交登記費，費用為一般燃油車登記費的50%。分析師預料此舉將墊高電動車的價格，進而影響市場的需求。
2025-02-05
【更新】本田、日產合併喊卡，反映傳統車廠危機！深度剖析3家汽車巨頭的優勢與挑戰
隨著中國競爭者興起、新進者逐漸嶄露頭角，全球車市發生急遽變化。高度依賴燃油車的日本車廠，難以抵抗電動車發展趨勢，而過去被推著走的本田及日產是什麼原因讓他們認為1+1會大於2？合併後會帶給產業怎樣的機會與挑戰？
2025-02-04
泰國碳稅將上路！政府攜手油商推碳排數據可視化， 手機、加油站即時查
為提升大眾對碳稅的認識，泰國政府聯手朱拉隆功大學（Chulalongkorn University）與兩大石油公司，將在加油站提供碳排數據可視化服務，搭配即將實施的碳稅制度，盼加速國家能源轉型步伐。
2025-01-24
印尼電池廠分散川普2.0貿易戰風險，瞄準日韓共建全球電池供應鏈
在美國總統川普誓言對中國加徵關稅的威脅下，與中國企業關係密切的印尼電池業者開始尋求其他合作夥伴。印尼電池公司（IBC）就鎖定與日本、南韓企業合作，同時在澳洲與南美洲尋找新的原料供應來源，試圖分散風險。
2025-01-16
Grab聯手比亞迪，部署5萬電動車進軍6國！東協電動車市場還有誰加入戰局？
東南亞叫車平台霸主GRAB宣布將擴大電動車車隊，並與中國車廠比亞迪建立戰略夥伴關係，目標在東南亞6國新增5萬輛電動車，以實現2040年碳中和目標。