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2025-02-17
電動車供應鏈減碳新解方!泰國溶劑回收技術助生產線減排7成、節省4成成本
電動車雖有助於減碳,但其製造過程仍產生大量碳排,包括車體、電池生產以及必要的化學溶劑使用,尤其是生產線不可或缺的溶劑,若使用後直接焚化,其碳排放量比回收再利用高出至少3倍。泰國一家專注於廢溶劑回收的企業Sun-up Recycling看好市場前景,預估今年營收將成長10%,並計劃將減碳效益轉化為碳權,參與市場交易。
2025-02-10
越南電動車要變貴了?政府確定3月取消登記費優惠,分析師料將衝擊銷量
越南自3月起將取消電動車免登記費的政策,電動車將比照燃油車依據座位數繳交登記費,費用為一般燃油車登記費的50%。分析師預料此舉將墊高電動車的價格,進而影響市場的需求。
2025-02-05
【更新】本田、日產合併喊卡,反映傳統車廠危機!深度剖析3家汽車巨頭的優勢與挑戰
隨著中國競爭者興起、新進者逐漸嶄露頭角,全球車市發生急遽變化。高度依賴燃油車的日本車廠,難以抵抗電動車發展趨勢,而過去被推著走的本田及日產是什麼原因讓他們認為1+1會大於2?合併後會帶給產業怎樣的機會與挑戰?
2025-02-04
泰國碳稅將上路!政府攜手油商推碳排數據可視化, 手機、加油站即時查
為提升大眾對碳稅的認識,泰國政府聯手朱拉隆功大學(Chulalongkorn University)與兩大石油公司,將在加油站提供碳排數據可視化服務,搭配即將實施的碳稅制度,盼加速國家能源轉型步伐。
2025-01-24
印尼電池廠分散川普2.0貿易戰風險,瞄準日韓共建全球電池供應鏈
在美國總統川普誓言對中國加徵關稅的威脅下,與中國企業關係密切的印尼電池業者開始尋求其他合作夥伴。印尼電池公司(IBC)就鎖定與日本、南韓企業合作,同時在澳洲與南美洲尋找新的原料供應來源,試圖分散風險。
2025-01-24
一文概覽全球能源轉型挑戰:7大領域、25個關鍵挑戰
能源轉型不僅僅是技術挑戰,更是一場實體系統的大轉型。麥肯錫全球研究院最新報告指出,全球正面臨著能源轉型中的25個重大挑戰,這些挑戰涵蓋了電力、交通運輸、工業、建築、原材料、氫和其他能源載體、碳和能源減排7大領域。
2025-01-16
Grab聯手比亞迪,部署5萬電動車進軍6國!東協電動車市場還有誰加入戰局?
東南亞叫車平台霸主GRAB宣布將擴大電動車車隊,並與中國車廠比亞迪建立戰略夥伴關係,目標在東南亞6國新增5萬輛電動車,以實現2040年碳中和目標。
2024-12-27
永餘智能攜欣欣客運跨足電力交易,打造首例電巴「充儲應用虛擬電廠平台」
開拓智慧能源市場新藍海,永豐餘旗下永餘智能宣布,與欣欣客運攜手合作,推出全台第一個聚合電動車充電樁、儲能系統與台電交易平台的示範案例,將代理助力欣欣客運參加電力交易平台,開拓新財源。
2024-12-25
越南首富推電動計程車Xanh SM!攜9大夥伴進軍印尼,憑什麼喊出1年增加萬輛?
「越南特斯拉」Vinfast母公司的電動計程車服務持續拓展東南亞版圖,19日正式在印尼首都雅加達提供服務,主打車隊全都是電動車,希望在以燃油車為主的市場中,以電動車製造廠的優勢開闢新戰線。
2024-12-20
鴻海與泰國PTT電動車合作觸礁!曾談好合資640億蓋組裝廠,計畫為何喊停?
近期亞洲電動車市場消息不斷,先是本田(Honda)與日產(Nissan)傳出正考慮整併,隨即又有報導指鴻海(Foxconn)有意收購日產,藉此補強品牌方面不足。外界關注鴻海是否能如同收購夏普般,進一步擴大在電動車領域的布局,但目前鴻海在泰國的發展顯然遇到阻礙。