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泰國與寮國近期加速能源與產業轉型。泰國新版電力發展計畫（PDP）將先進核能納入未來25年電力架構，寮國則把AI資料中心、數位科技與再生能源列為新一階段投資重點，電動車政策也持續帶動市場成長。

繼河內之後，越南胡志明也要跟進實施低排放區，預計明年7月起分階段實施，不符合排放標準的車輛，在市中心的通行範圍將逐步縮小，市政府目標在2040年以前，要求所有車輛完成電氣化或使用低碳能源。

高油價、政府補貼及平價車款增加，正加速歐洲消費者轉向電動車。數據顯示，2026年7月歐洲主要市場電動車登記量年增13%，占新車銷售比重已升至25.7%，但公共充電設施不足，仍是電動車進一步普及的主要瓶頸。

印尼近日啟動國產電動機車計畫「Molinas」，盼從車輛製造、電池、充電基礎設施到售後服務，建立完整的本土供應鏈，並整合政府、國營企業與民間業者共同參與。印尼政府希望藉此發揮鎳礦資源優勢，同時降低對進口燃料的依賴，加速國家邁向淨零。

美國川普政府加速建立本土關鍵材料供應鏈，電池材料新創Sila Nanotechnologies成為這波投資焦點。美國政府計畫向Sila提供14億美元附條件貸款，協助公司擴大矽碳負極材料(Silicon-Carbon Anode Material)產能，並往下游進一步跨入電池芯製造。

本週東南亞能源與永續焦點，聚焦電動車產業與AI帶動的電力轉型。菲律賓祭出10億美元電動車獎勵計畫，力拚建立本土製造供應鏈、追趕泰國與印尼；泰國則將於8月推出資料中心專屬電價，因應AI用電需求快速攀升，同時兼顧民生電價穩定。

菲律賓推出規模達10億美元（約新台幣323億元）的電動車（EV）獎勵計畫，盼加速擺脫仰賴進口的市場現況，推動電動車供應鏈本土化。目前相關企業在東南亞的布局仍主要集中於泰國與印尼。菲律賓盼能在刺激市場需求成長的同時，逐步建立國內生產鏈。

電源大廠台達電積極布局AI（人工智慧）商機，受惠AI、資料中心基礎建設、液冷需求升溫，AI相關產品占整體營收已超過25%，董事長鄭平今（30日）於法說會上指出，縱使現在市場對AI資料中心投資出現雜音，但觀察投資跟建置熱度仍不減，AI應用也未有停下來的跡象，台達在國內外將持續擴廠，並同步評估新的海外生產據點。

台泥正式啟動上市計畫「Project Arcadia」，台泥董事長張安平、總經理程耀輝已透過視訊會議，與首批國際投資銀行及顧問討論上市策略、時程規劃及各項準備工作，後續將依程序提請8月董事會審議。

中國動力電池龍頭寧德時代（CATL）公布2026年第二季財報，在儲能業務需求強勁帶動下，淨利成長優於市場預期，彌補電動車市場需求放緩帶來的壓力。公司同時宣布，計劃回購價值200億至400億人民幣A股。