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泰國新版電力發展計畫（PDP）剛結束為期一週的公聽會，最新修正版上調再生能源發電目標占比，從原先的36%提高至51%，但部分再生能源業者認為，國家應該訂定更有野心的目標，而爭議性較大的核能也有不少討論，尤其圍繞在小型模組化反應爐（SMR）。

美國智庫「能源經濟與金融分析研究所」（IEEFA）17日發布最新報告指出，超過800座位於新興市場的燃煤電廠，有機會在可獲利的前提下轉型再生能源，為能源業脫碳帶來更多投資的可能。

屏東縣恆春鎮的核三廠1號機今（18日）起逐步功率遞減運轉，預計在7月27日執照屆期日停機，完成為期40年穩定供電任務，經濟部規劃新增的光電、離岸風電等再生能源，以及大潭7號、9號燃氣機組接下來將陸續接棒。

全球首艘以再生能源及氫能驅動的零排放船隻「能源觀察者號」（Energy Observer）於2020年正式展開環球之旅，歷經多年航行後，正準備完成最後一哩路。與此同時，國際海事組織（IMO）也在研議航運業碳稅的可能性，雙管齊下，航運業有機會成功轉型嗎？

電動車電池新創公司行競科技（XING Mobility）今（17日）推出全新浸沒式儲能電池系統「IMMERSIO XE 50」。這款電池系統具有高安全性和高效能，適用於多種再生能源應用，預計18日至20日在德國舉辦的2024歐洲電池展（The Battery Show Europe）上首次亮相。

菲律賓最大且唯一的太陽能灌溉系統在10日正式啟用，當地政府將再生能源應用在農業項目，除了減少使用化石燃料、降低碳排，還有助於提升農作物產量，也有機會將多餘電力賣給國家電網，為農民增加額外收入。

綠色和平東亞分部與香港城市大學今（13日）發布東亞電子供應鏈再生能源轉型成本效益的分析報告。報告分析了13家電子供應商，並指出若這些公司繼續維持目前消極的再生能源目標和使用比例，到2030年將面臨龐大代價。台灣有六家電子供應商入列，其中群創、聯電和友達因再生能源表現最差，面臨的財務損失風險也最大。

印尼政府公布全國屋頂太陽能電力配額規畫，在受監管的11個區域裡，今（2024）年一共分配到901MW，接下來將逐年上調，預計5年內總規模達到5.7GW，但包含配額制在內的屋頂光電新法打擊非大型企業的安裝意願，引起當地智庫擔心恐拖累國家再生能源轉型進程。

近期經濟部擬規劃「設置泛官股售電平台」及「研議台電公司電價分級，企業可加價直接購買綠電」，引起業者恐慌，質疑新政府大開綠電自由化倒車，中華民國再生能源商業同業公會建議，該售電平台只提供風電交易，不涉入目前交易主流的光電部分，以避免傷害「綠電自由交易市場」。

高度仰賴天然氣發電的泰國，為吸引外資到泰國投資，以提高再生能源作為吸引外資的誘因，泰國總理賽塔（Srettha Thavisin）日前在一場活動上宣告「2040年再生能源占比達到50%」，現階段泰國綠能占比僅16.61% ，他要如何達成？目前又有哪些挑戰？

製造電動車、風機等產品所需的「稀土元素」是再生能源科技的關鍵原料。儘管越南擁有豐富的稀土資源，但由於缺乏先進的加工技術，開採量持續萎縮。當地官員透露，總理已經責成相關部門全面盤點國內稀土儲量，並要求積極招商引資、推動技術轉移，盼能帶動產能以滿足科技業需求。

美國能源總署（IEA）盤點各國目前再生能源政策及預測，並與去（2023）年聯合國氣候峰會（COP28）的承諾進行比對後發現，將再生能源容量增加兩倍的目標，恐怕無法在2030年年底前實現，但有信心各國會制定更有野心的目標，避免全球暖化溫度超標。