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台灣正逐步推動廢水能源化，然而同樣設置於污水處理廠內的小水力發電系統，卻因法規將其視為「非自然水流」而未被納入《再生能源發展條例》與相關補助機制。台灣小水力綠能產業聯盟理事長洪正中認為，小水力可成為處理廠穩定創能、就地供電的在地解方，若能參照日本經驗、比照節能減碳補助機制將其納入法規，不僅能強化地方能源自主，也有助公共設施落實淨零。

日本近期積極強化與東協國家的潔淨能源合作，從提出亞洲．淨零排放共同體（AZEC）的前首相岸田文雄（Fumio Kishida）親自走訪印尼與馬來西亞，到現任首相石破茂（Shigeru Ishiba）先前出訪東南亞，雙方皆與夥伴國承諾將攜手推動低碳能源發展。

為了加快實現淨零目標，政府推出不少節能補助計畫幫助企業及民眾汰換老舊設備，最新住宅家電汰舊換新節能補助，每台新機最高可享5000元優惠，《RECCESSARY》整理現行節能補助方法進行說明。

當「氣候變遷懷疑論者」美國總統川普上台後，先是退出《巴黎協定》、缺席國際氣候會議，美國帶起的這股「反ESG」浪潮在國際上發酵；加上近期發動的對等關稅貿易戰，讓全球經濟情勢陷入亂流，也對企業推動淨零轉型帶來挑戰。究竟企業該如何面對短期亂流？以及思考長期的減碳布局？

一年一度的「2025再生能源市場亞洲研討會」（Renewable Energy Markets，REM Asia）29日在新加坡登場，以為期兩天的會議，提供最新的潔淨能源轉型資訊跟策略，探討全球綠能趨勢及政策對產業影響。首日專家提醒，面對美國總統川普帶來國際ESG亂流，各國政府需要有一致性的政策，並保持與企業、社區合作，才能確保能源轉型持續推進。

總統府昨（24日）召開第4次國家氣候變遷對策委員會，此次聚焦在國際局勢變動下，如何加速推動綠色轉型與綠色金融。環境部長彭啓明表示，美國再次退出《巴黎協定》及關稅政策影響全球淨零進程，但台灣的淨零目標不變，將協助產業雙軸轉型並打造「綠色台灣品牌」，化危機為轉機。

永續航空燃料（SAF）相較於傳統航空燃油，最多可減少約80%排放，成為航空業邁向淨零排放的關鍵技術。今（23日）台北松山、桃園、高雄3座機場同步啟用SAF，由中華航空、長榮航空與星宇航空首次添加SAF燃料，為台灣航空業立下邁向淨零的新里程碑。

美國關稅政策引發市場震盪，是否也將影響淨零政策？環境部長彭啓明17日接受立法院質詢表示，全球綠能投資成本，可能因供應鏈受阻而提高，化石燃料則有機會因美國主導油價而降低，能源轉型及減碳信心恐怕受挫；但我國減碳目標、碳費規劃都不會變，環境部也將投注資金輔導企業綠色轉型。

印尼為實現2060年淨零排放鋪路，近日正式公布「國家氫能與氨能路徑圖」（National Hydrogen and Ammonia Roadmap，RHAN），聚焦於交通運輸的氫氨能應用。這項政策吸引了日本豐田（Toyota）與南韓現代汽車（Hyundai）前來插旗，搶進印尼新興氫能市場。

環境部於18日舉行「住商部門減碳旗艦行動計畫社會溝通會議」邀請產官學研及公民團體共同討論如何加速推動到2035年淨零建築、深度節能的減碳旗艦計畫。

星星電力總經理關婷怡今（18日）於「AI綠能藍圖 X 淨零新未來」研討會指出，台灣綠電自由交易占比已從4.9%提升至8.8%，其中中小企業的採購比重更成長近4倍，達到4.3%。她強調，如今企業購買綠電的關鍵不再是價格，而是取得途徑，後續如何有效管理能源，也是各家關注重點。