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全球電動車數量漸增，但鋰離子電池終有壽命用罄的一天。台灣分屬鋰電池產業上中下游的本土廠商聯友、名仁、天弘24日宣布共同組成「鋰電池循環永續責任聯盟」，打造台灣第一個鋰電池B2B（Battery To Battery）循環經濟生態系，要讓在地化稀貴資源永續利用，實現零碳足跡目標。

在聯合國大會和紐約氣候週期間，國際能源總署（IEA）於24日發布最新報告，指出各國在去年聯合國氣候峰會（COP28）中承諾的目標，如2030年再生能源容量增加2倍、能源效率提升1倍，有機會在適當有利的條件下實現。

你是否常聽到「碳中和航班」或「零碳牛肉」的宣傳？其實這些概念背後依賴的正是「碳抵換」。《RECCESSARY》整理3個作法與企業案例，帶讀者快速了解什麼是碳抵換。

面對永續議題，公關人員應該做好什麼準備？公關在永續的溝通議合上，如何發揮專業職能？本篇探討公關人員該如何正確面對ESG，及公關在正面與負面溝通議合上可以發揮哪些功能。

總統賴清德推動第2次能源轉型，以穩定供電及發展多元綠能為號召，根據行政院最新公布的明年總預算案，114年度淨零轉型相關預算編列共1,161億元，除了持續發展離岸風電、太陽能外，也提高編列生質能、地熱等前瞻能源的預算。

新加坡成功透過「寮泰馬新電力整合計畫」（LTMS-PIP）取得寮國綠電後，20日宣布計畫的第二階段將擴展規模，預計從馬來西亞進口額外的100MW（千瓩）電力。令各界意外的是，這次新增的電力不一定是再生能源，凸顯即便有電網串聯，跨國綠電採購仍有挑戰。

印尼擁有豐富地熱資源，目標在2035年將地熱發電裝置容量提升至10.5GW（百萬瓩），但目前發展緩慢，接下來要以每年700MW-800MW的速度增加，才有可能達標，而總統佐科威（Joko Widodo）將問題歸咎於行政流程緩慢並立刻要求改善。

氣候變遷帶來的極端氣候愈演愈烈，各國紛紛將淨零排放與碳中和列入國家規劃中，企業自然也無法迴避，減碳議題已成為全球產業共同面對的課題。《RECCESSARY》特別整理減碳相關政策與補助辦法，提供企業參考。

2023年全球26家主要科技公司員工因為商務需求而搭飛機出差所產生的碳排放量平均下降了49%，雖然這顯示許多科技公司正朝著減碳的方向邁進，但有制定目標的公司未必有最好的減碳效果。

國際淨零追蹤組織Net Zero Tracker最新年度報告指出，在地區、城市及企業三個層級方面，參與設定淨零目標的數量都持續增加，但總計仍有超過40%完全沒動作，其中包括電動車大廠特斯拉、日本遊戲巨頭任天堂、股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威。

隨著綠電採購趨勢轉向團購，經濟部研擬升級「綠電沙盒計畫」，允許綠電用戶不再需要一次性購買整座再生能源電廠電力，改為多家企業可聯合採購。外界認為，此舉有助於推動未來離岸風電區塊的企業購售電合約（CPPA）洽談。

面對減碳淨零壓力，科技業加緊採購低碳核電，連曾發生核事故的電廠也不放過。美國最大核電廠業者星座能源（ Constellation Energy）近期宣布與微軟（Microsoft）簽署購售電協議，準備重啟彬州三哩島核電廠（Three Mile Island），但還沒通過聯邦、州及地方政府的許可，讓重啟計畫增添變數。