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一個跨國研究團隊創造了新技術，可加速鋰二氧化碳電池催化劑的開發。這類電池可不僅效能高、經濟實惠，可儲存能量，而且能捕捉有害的碳排放。

跨國連鎖速食巨頭麥當勞宣布在菲律賓的25間分店，現在已由太陽能發電，預計每年節省約54.6萬kW電力。

馬來西亞的政府辦公室空調溫度通常開得很低，為了節省能源，當地政府決定調高室內冷氣溫度，同時放寬員工的衣著規定，公務員現在可以在更多時候穿著材質涼爽的蠟染衣Batik辦公。

東協（ASEAN）各國正計劃能源轉型，為了吸引投資，印尼能源和礦物資源部長塔斯利夫提出了解決方案，以支持這些轉型項目。

菲律賓巴拉旺和明多羅兩島之間的電網連接項目已得到總統小馬可仕的批准，並將以此增強該國的電網容量，同時擴大開發太陽能等再生能源。

泰國曼谷的聖道明高中在校內三棟建築物上安裝了816片的太陽能電池板，因該校意識到藉由實施永續措施，促進環境保育的重要性。

菲律賓艾雅拉集團（Ayala Group）旗下能源公司ACEN與太陽能商Ib vogt已取得監管機構批准，將共同成立一座平台，為亞洲地區的大規模太陽能項目進行融資。

泰國國營的邦乍石油公司（Bangchak Corporation Public Company Limited）與幾家主要股東簽署了一份備忘錄，以推動林業和農業部門的碳權計畫以及再生能源項目。

東協各國長期以來各自使用不同的再生能源憑證，因此當局希望借鑒歐盟的憑證系統（Guarantees of Origins, GoOs），以發展一套利用各成員國優勢的區域性憑證系統；但由於早期階段各國政府缺乏明確共識，對新能源發展的積極性不一，因此該構想的推進受到阻滯。

根據CDP的統計，截至目前為止，全球有超過1200家企業正在實施內部碳定價，其數量平均每年都會增加10%以上。願意實施內部碳定價制度的企業之所以會快速增加，有一個重要的原因是，氣候相關財務揭露（Task Force on Climate-Related Financial Disclosures，以下簡稱TCFD）將其視為重要的評估項目之一。

印尼金融服務管理局（OJK）已頒布建立碳權交易所的一系列法規，並計劃在今年底前推出國內的碳市場。這是印尼為了在2030年前將排放減少超過30%，並於2060年前實現淨零所做努力的一部分。

馬來西亞視印尼的新首都遷移計畫為其出口綠電的潛在市場，致力於成為東協（ASEAN）的再生能源樞紐。