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台灣電動車市在今年邁入新里程碑，正式突破10萬輛，然而社區安裝充電樁仍有許多挑戰，除了需要建立必要的專用電表、電力線路硬體設備與導入能源管理系統，關鍵在於打造符合社區的「管理辦法」。

泰國能源巨頭曼差（Bangchak）持續擴大再生能源版圖，旗下生技公司BBGI（Bio-Based Green Innovation）近日宣布，將斥資20億泰銖（約新台幣18.9億元）開發生質液化天然氣（bio-LNG），另外也與政府單位合作，推進藻類永續航空燃料（SAF）研究計畫。

次世代固態鋰離子電池將朝更永續方向發展。台灣固態電池廠輝能科技今（3日）宣布，正式與法國國家替代能源與原子能署（CEA-Liten）展開合作，共同開發可拆解式創新固態電池模組。

在人工智慧（AI）迅速發展時代，資料中心基礎建設需求日益提高，用電、算力需求大增，如何有效管理能源使用、ESG並兼顧技術發展，已經成為企業必備課題，更是獲得國際訂單的關鍵。

人工智慧（AI）蓬勃發展推升用電需求，亞太作為碳排放最高，同時也是再生能源投資與製造最多的區域，更是發展焦點。中美晶旗下旭鑫總經理黃正泓1日在2025亞太再生能源領袖論壇（APAC）指出，台灣有許多優秀專業團隊，硬實力強大，不僅能持續深耕服務台灣市場，更能藉由靈活決策優勢進軍國際。

人工智慧（AI）新商機與美國關稅成為今年產業關注焦點，各界也密切觀察對台灣的影響。全國工業總會今（2日）發布2025年白皮書指出，隨著AI產業應用快速發展，台灣電力需求持續攀升，8月公投結果也顯示，社會並不排斥核電，未來能源規劃應同時納入化石燃料、再生能源與核能等多元選項。

新加坡綠色投資公司GenZero於1日首次發布永續報告書，指出其投資已協助減少約300萬噸二氧化碳當量，達成既定減碳目標的近一半。公司高層看好東南亞碳權市場的成長潛力，但同時坦言，受總體經濟不確定性影響，部分碳相關計畫可能延遲，進而拉長投資回報週期。

核三重啟公投與大罷免落幕，行政院28日公布內閣改組名單，台灣能源政策迎來新的關鍵節點。面對再生能源發展困境、地方反彈，以及民眾對能源轉型認知落差，能源轉型政策下一步如何兼顧供電韌性、推動減碳目標並提升社會接受度，成為能源轉型2.0的最大挑戰。

越南政府將收緊汽機車空污管制。自2027年起，河內與胡志明市生產的汽車須全面符合較低排放的第4級標準；河內還計劃自2026年起設立「低排放區」，不符規定的摩托車將被禁止進入，或需繳納額外費用才能通行，並將逐步擴大至全市。

美國核融合產業再傳捷報。新創公司Commonwealth Fusion Systems（CFS）8月28日宣布完成B2輪融資，獲得8.63億美元資金，投資方包括輝達（Nvidia）、Google，以及比爾蓋茲創立的Breakthrough Energy Ventures等。CFS累計募資總額已逼近30億美元，約占全球私人核融合投資金額的3分之1。

東協能源轉型受到國際政治、經濟情勢影響甚鉅，包括美中關係緊張、川普政府的回歸、伊朗與以色列的衝突等，都使市場更加充滿不確定性，進而衝擊企業投資意願。新加坡非政府組織「永續能源協會」（SEAS）執行董事克薇塔（Kavita Gandhi）接受《RECCESSARY》專訪，分享東南亞面臨的挑戰以及她對區域再生能源發展的看法。

丹麥啤酒大廠嘉士伯越南（Carlsberg Vietnam）的富牌啤酒廠擴建計畫（Phu Bai Brewery Expansion Project ）8月26日正式完工啟用，新廠產線採用高效減碳技術，不但使用再生能源，且能耗降低15%、耗水量下降20%，還計劃在2025年底實現零廢棄物掩埋、2028年製造流程淨零的目標。