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為加快能源轉型以擺脫對化石燃料的依賴，斯洛維尼亞環境氣候和能源部提交了一份再生能源設施選址的草案，旨在藉規範空間規劃來加速風能與太陽能發電廠的建設。

隨著德國政府擴大再生燃料市場規模的期待，生產和使用綠氫的國家基礎設施已初具規模。再生能源署（Renewable Energy Agency）在地圖上列出德國60個營運中並利用再生能源生產氫氣的項目，另外尚有80個項目正在規劃或建設中。

蘇格蘭政府近年積極採取氣候行動，祭出再生能源發展、溫室氣體減量、綠色運輸推動等相關措施，今年1月10日發布能源戰略和公正過渡計劃（Energy Strategy and Just Transition Plan）諮詢草案，強調提高公用事業儲能能力的必要性。

亞馬遜2022年增加了創紀錄的8.3GW綠能交易量，使其目前已達到「公用事業規模」總計20GW以上的綠色產能。彭博新能源財經永續發展研究主管凱爾哈里森（Kyle Harrison）表示：「亞馬遜的清潔能源產品組合，現也躋身全球領先的公用事業公司之列。」

去年12月，麥當勞加入減少供應鏈電力排碳的公司行列，與其五個物流合作夥伴，包括亞曼達（Armada）、爾普運送（Earp Distribution）、馬丁鮑爾（Martin Brower）、食物英哩（Mile Hi Foods）、安德森-杜博斯（The Anderson-DuBose Company）聯合簽署189兆瓦（MW）的虛擬購電合約 （VPPA）。

台灣政府繼續朝著2050實現碳中和的目標進展，預計今年將有多件綠能項目上路。經濟部表示，全年預計完成6座大型太陽光電案場、4座離岸風場併網，新添2GW的總體裝置容量。根據經濟部能源局的數據，這相當於2座核能機組。

印尼政府今年一月起發布燃煤電廠排放配額，為國內碳交易機制的建立開出第一槍。作為全球最大溫室氣體排放國之一，在2015年簽訂的巴黎協定中，印尼承諾在2030年前降低碳排29 %，或在國際支持下達到41%。去年，印尼政府提出加強版的國家自主貢獻，將減碳目標提高到31.89%，或在國際奧援下達到43.2%。

位於阿布達比的再生能源公司馬斯達爾（Masdar）以在奈及利亞的投資，作為滲透非洲市場的一部分，為求在未來12年內將再生能源增加20, 000兆瓦。

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）上周公布財報顯示，其2022年的碳權收入達到17.8億美元，再度締造佳績，其中，第四季的碳權收入年增率為47%，已連續8個季度從碳權銷售中獲利。

台灣立法院在1月10日通過《氣候變遷因應法》，此法針對企業排碳大戶建立碳費機制，並設定2050實現淨零排放的目標。行政院去年4月通過該修正草案，經過朝野協商後今年通過三讀。

能源諮詢公司艾迪生能源（Edison Energy）於上周發布分析報告指出，美國與歐洲的太陽能購電協議（PPA）平均價格在去年第四季分別攀升4%和3%，雙雙出現放緩跡象。

Analysts have revised up their average price forecasts for EU carbon permits for the next three years in anticipation of improving economies in Europe as energy prices fall from record highs.