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印度政府於本周公布2022年的綠能准入規則（Green Open Access Rule），放寬了再生能源的購買規定，藉此強化再生能源的生產、購買、以及消費管道，讓企業和家庭能夠更輕易地使用低廉價格取得綠電。

加拿大於周三（8日）啟動了首個全國性的強制性碳市場，地方政府、企業和各組織皆能透過購買碳權，來抵消其所造成的排放。然而這項計畫卻引來許多批評，認為市場價格將會過低，使企業能以更低的成本排放二氧化碳。

新加坡將於七月推出一項用於支持永續航空燃料的碳權計畫，讓企業和旅客在搭乘飛機或寄送商品時，可以選擇支付碳權費用以減少碳足跡。

芬蘭國會於上周通過了一項新的氣候變遷法案，承諾將在2035年實現淨零排放，並且在2040年達到負排放，不僅時間上領先大多數國家承諾的2050年，且更是全球首個將負碳目標寫進法規的國家。

越南國營電力集團（Electricity of Vietnam，簡稱EVN）近日向政府提交了促進再生能源及儲能設備開發的提案，計劃在未來幾年強化對潔淨能源的投資，以滿足該國不斷增長的電力需求。

奧地利原訂於今年七月起針對每公噸碳排放徵收30歐元的碳稅，不過由於當前能源價格高漲，碳稅政策面對越來越多的質疑聲浪，歐洲媒體Euractiv報導指出，奧地利政府目前有意將碳稅機制的實施日期推遲至十月份。

韓國官員於上周指出，由於韓國太陽能、風電以及其它潔淨能源的供應量短缺，導致該國的大型企業無法訂定氣候目標，難以做出承諾在2050年前改採100%再生能源。

印度古加拉特邦（Gujarat）的莫德拉（Modhera）成為了印度首個完全以太陽能電力運作的城市，當地政府盼能藉此證明，儲能設備得以讓農村地區每天24小時獲得再生能源電力。

耶魯大學和哥倫比亞大學上周公布了全球環境績效指數（Environmental Performance Index，簡稱EPI）排名，其中，丹麥和英國名列前茅，成為少數有望在2050年實現淨零排放的國家，而孟加拉、越南、緬甸、印度等南亞與東南亞國家則在該排行榜吊車尾。

美國海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration，簡稱NOAA）公布今年五月觀測到的數據指出，大氣中二氧化碳的濃度再度衝上新峰值，較工業化前的水平高出逾50%，大約等同於400萬年前的數值。

中國國家發展和改革委員會本月1日發布了「十四五可再生能源發展規劃」，計劃讓風能和太陽能的裝置容量在2025年翻倍至3.3兆KWh，在此同時也會在國內建造更多的燃煤發電廠，以加強能源安全。

碳減排指標質量倡議（Carbon Credit Quality Initiative，簡稱CCQI）於本周推出了一項免費的線上互動工具，針對不同形式的碳權，根據其質量進行評分，預期能為日益壯大的碳市場帶來正面影響，讓買家在進行交易時做出明智的決定，進而提高市場上碳權的質量。