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日本再生能源開發商自然電力株式會社（簡稱自然電力）透過其馬來西亞子公司，二度與馬來西亞的橡膠手套製造商頂級手套（Top Glove）合作，簽訂了10 MWp的屋頂太陽能購電協議（PPA）。

全球風能協會（Global Wind Energy Council，簡稱GWEC）發布了「2022年全球風能報告」（Global Wind Report 2022）並指出，菲律賓擁有強健的能源管線以及發展風電的機會，有望成為亞洲再生能源市場中的後起之秀。

白宮的永續發展官員梅奧可（Andrew Mayock）於周三（25日）透露，為了強化美國政府的減碳決心，拜登政府預計於近期提出新規範，要求提供商品及服務給聯邦政府的重要供應商揭露其溫室氣體排放量。

印度的古加拉特邦（Gujarat）計劃打造印度的首座碳市場，以助力該國邁向減碳目標。古加拉特邦政府周一（23日）與芝加哥大學的能源政策研究所、賈米貧困行動實驗室（Abdul Latif Jameel Poverty Action Lab ，簡稱J-PAL）共同簽署了一份合作備忘錄。

加州再生能源供應商東灣社區能源（East Bay Community Energy，簡稱EBCE）宣布與能源新創公司Fervo合作，簽署了第一份地熱發電的購電協議（PPA），將向Fervo購買40MW的地熱發電，增添「不需要靠天吃飯」的再生能源。

澳洲於5月21日舉行聯邦大選，由艾班尼斯（Anthony Albanese）領導的工黨贏得本次選舉，市場看好工黨未來的政策將會推升減排需求，因此澳洲碳信用配額（Australian Carbon Credit Units，簡稱ACCU）應聲飆漲近20%，突破每公噸35澳幣，寫下三月初莫里森政府干預市場以來的最高價格。

知名研究機構彭博新能源財經（簡稱BNEF）公布最新報告顯示，能源市場在經歷了疫情期間的衰退後再次點燃生機，2021年拉丁美洲的風電和太陽能新增容量攀升了50%，且各國政府為了實踐氣候目標，將陸續推出再生能源項目招標案，有望讓增長趨勢延續下去。

據獨立媒體Argus報導指出，越來越多巴西企業在尋求減少碳足跡的方法，使該國對國際綠電憑證I-REC的需求顯著攀升。

國際海事組織（International Maritime Organization，簡稱IMO）於上周召開中期工作會議（Intersessional Working Group），討論是否針對航運業的碳排放制定碳價，各會員國首次對此取得共識，為十多年來的重大突破。

巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）於周一（23日）簽署了新的法令，預計將會在巴西建立全國性的碳市場以減少溫室氣體排放，他更指出，巴西正在綠色經濟市場中崛起。

全球第三大氧化鋁生產商美國鋁業（Alcoa，簡稱美鋁）於上周宣布，已和西班牙的再生能源集團Greenalia簽署了購電協議，將購買183MW的風電給西班牙的San Ciprian冶煉廠使用。

新加坡海運公司東太平洋航運（Eastern Pacific Shipping）透過與荷蘭海事技術公司Value Maritime合作，將在兩艘油輪上裝設碳捕集系統，使它們成為當今最大艘的補碳遠洋船舶。