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中東衝突推升國際油價劇烈波動，也在印尼國內掀起交通運輸電動化的討論。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）19日表示，政府將加速推動以太陽能供電為基礎的電動化載具，並支持發展本土電動車品牌。

台灣最後一座核電廠核三已於2025年5月17日正式除役。但面對新的國際與經濟局勢，台灣非核能源政策出現鬆動。總統賴清德近日指出，隨著人工智慧（AI）時代用電需求攀升，加上歐盟碳邊境調整機制（CBAM）對低碳能源的要求，以及地緣政治造成的能源安全風險，台灣正面臨全新的能源情勢。而國際半導體產業協會（SEMI）18日公布的調查也進一步揭示企業在低碳轉型上的實務挑戰。

在能源安全與淨零轉型的雙重壓力下，日本大舉押注離岸風電，喊出2040年最高45GW（百萬瓩）的裝置目標。然而，隨著供應鏈成本飆升、制度未明，市場陷入濃厚觀望氛圍。開發進度落後、政策誘因不足與在地化要求的取捨，成為牽動日本離岸風電能否真正起飛的關鍵。

能源智庫Ember指出，地熱開發限制與成本已雙雙下降，讓更多歐洲國家可以發展地熱。分析結果指出，歐盟具商業競爭力的地熱潛力高達43GW。若全數開發，可取代四成的燃煤與燃氣發電，成為歐洲發展重工業與資料中心的助力。

本週東協永續動態聚焦高油價衝擊下的能源轉型挑戰與企業布局調整。美伊戰爭推升化石燃料價格，歐亞掀起「搶氣」潮，東南亞多國透過延長燃煤使用、調整工作制度等方式因應能源壓力；企業方面，越南電動車龍頭VinFast在銷量大幅成長下仍面臨虧損，轉向油電車並加碼電動機車市場。以下為3/16–3/22東協重點要聞。

日本目標2040年再生能源發電占比可以提升到40至50%，太陽能占比23至29%成為主力，然而日本太陽能發展也面臨到台灣相似的挑戰，環境衝擊、居民抗爭因素，使得日本加大力道推動住宅、屋頂太陽能，同時押注次世代的鈣鈦礦太陽能技術，這波市場重塑，也為台廠帶來新的契機。

2026年日本智慧能源週（Smart Energy Week）於3月17日至19日在東京登場，從電力市場自由化帶動的儲能與表後應用、氫能基礎設施，到鈣鈦礦太陽能與屋頂光電等次世代技術，日本正加速建構多元能源組合。台灣業者也看準機會積極切入。《RECCESSARY》現場直擊展會，觀察在新任首相高市早苗的政策方向下，日本能源市場如何轉變，以及台廠如何卡位這波電力市場新商機。

在2026年輝達（NVIDIA）GTC大會上，人工智慧（AI）不再只專注晶片與模型進展，能源正躍升為下一個關鍵議題。從「AI工廠」的高效供電與散熱，到再生能源數位孿生，能源相關技術貫穿整場大會。《RECCESSARY》整理本屆GTC的5大能源焦點，了解AI擴張背後的電力新趨勢。

越南Vingroup旗下充電基礎建設公司V-Green於18日宣布，將在今年投入4億美元（約新台幣127.8億元），於全國高速公路沿線建置99座全綠電快速充電站。不僅瞄準長途駕駛充電需求，也有助越南交通部門減碳。

能源產生的碳排是全球各行各業中的主要來源，也影響鋼鐵、化工、水泥、資料中心等下游行業的間接排放。

在日本政府提出的成長戰略17大重點領域中，能源是其中一個產業競爭力焦點，其中氫能更與乾淨鐵、鈣鈦礦太陽能並列關鍵技術。隨著能源安全議題升溫，多年來專注在氫能領域的日本，除了加速建構市場機制，也積極尋求國際合作。

美伊戰爭引發全球能源市場震盪，也再度點燃外界對生質能的關注。以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF），被視為航空業邁向脫碳的重要解方之一，但目前仍面臨產量不足、成本高昂等挑戰。《RECCESSARY》從技術面切入，解析SAF的成本結構，並進一步揭開具成長潛力的SAF新興技術。