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東南亞核能發展動能逐漸升溫，印尼正與日本及美國合作探索小型模組化反應爐（SMR）技術，新加坡則與南韓展開相關合作研究；而越南在斯洛維尼亞支持下，推動重啟核電廠開發計畫。

隨著台灣加速推動再生能源部署，如何維持電網穩定成為日益迫切的挑戰，而虛擬電廠（Virtual Power Plant, VPP）逐漸受到關注。虛擬電廠透過整合各類彈性能源資源，使分散式能源能更靈活、有效率地參與電力系統運作。

從高端髮品起家、後來跨足洗沐市場的歐萊德，在創辦人葛望平的堅持下，自創立初期便將「低碳永續」作為品牌核心，如今歐萊德更進一步拓展海外版圖，成功將台灣製造產品導入泰國曼谷頂級飯店體系，為品牌國際化寫下重要里程碑。《RECCESSARY》透過專訪，揭開歐萊德如何在市場中維持領先優勢，以及下一階段的布局。

新加坡將今年訂為「氣候調適年」，並啟動首部國家氣候調適計畫的研擬工作。在高溫風險管理方面，新加坡永續發展與環境部已成立政策辦公室。政府同時宣布撥款4,000萬新元（約新台幣9.9億元）投入研究與調適方案設計，並將優先強化戶外工作者等弱勢族群的因應能力，降低高溫帶來的衝擊。

離岸風電水下基礎商世紀風電3月底將由興櫃轉上市，3日舉辦媒體交流、4日舉行上市前說明會。世紀風電目前在手訂單充足，現階段穩健執行離岸風電第三階段3-1、3-2期訂單，同時卡位即將開標的3-3期市場，預計2030年前將執行超過300座水下基礎，整體風場建置動能可望延續至2029年。

鴻海3日正式發布「2026～2030永續長程目標」，未來5年集團的永續發展藍圖，將聚焦潔淨能源、勞動人權、供應鏈ESG管理及全球永續倡議，並細化為21類、34項具體行動策略。在氣候與能源目標方面，鴻海設定2030年再生能源使用比例提升至75%，其中自建或投資的綠電將占整體再生能源使用量逾30%。同時，集團也設定範疇一與範疇二溫室氣體排放量，要在2030年前減少70%。

越南河內將計程車產業正式納入綠色運輸轉型藍圖，目標在2030年前，將市內計程車全數汰換為電動車或其他綠能驅動車。為達成轉型目標，市府同步推出多項配套措施，包括提供購車貸款補貼、鼓勵建置充電樁等基礎設施建置，另外也將導入交通碳排監控系統，確保低碳排放區空氣品質符合標準。

全球碳市場正從政策願景轉向制度落地，亞太區首家專注新能源與碳市場的資訊平台《RECCESSARY》本週發布「全球碳市場趨勢：2025年回顧與2026年展望」報告，聚焦歐美、東亞與東協6大經濟體（印尼、泰國、新加坡、越南、馬來西亞及菲律賓），深度回顧2025年全球碳市場進展與挑戰，並提出2026年展望。

美國與以色列對伊朗展開軍事行動，為全球能源市場增添變數，更可能進一步推升通膨壓力。歐盟作為石油與天然氣高度仰賴進口的區域，勢必首當其衝，對已放緩的經濟成長帶來額外壓力。在此情勢下，是否調整歐盟碳排放交易體系（EU ETS）設計與配套機制，也成為政治與產業辯論焦點。

菲律賓能源部於2月26日發布新通告，所有裝置容量達10MW（千瓩）以上的間歇型專案，包括風電與太陽能，皆須設置相當於電廠容量至少20%的儲能系統，並須符合系統衝擊分析與相關技術規範。

美國與以色列聯手對伊朗發動飛彈攻擊，導致全球約20％石油運輸經過的「荷莫茲海峽」（Strait of Hormuz）被迫封閉，國際油價隨即飆升。分析師預測，油價可能衝上每桶100美元。天然氣市場也可能再度出現自俄烏戰爭以來的劇烈波動。有研究指出，4年前的俄烏衝突已凸顯化石燃料供應對全球市場的風險，以及再生能源作為確保能源安全的重要性。

美國與以色列在2月28日對伊朗展開聯合軍事行動，波斯灣與印度洋唯一連接要道「荷莫茲海峽」（Strait of Hormuz）隨即成為市場關注焦點。作為全球最關鍵的能源運輸樞紐之一，該海峽肩負大量原油與液化天然氣運輸重任，如今已有多家貨運、油氣公司基於「安全」考量，陸續宣布暫停通過該水域，緊張情勢對全球能源與供應鏈投下變數。