搜尋結果

本週東協永續要聞涵蓋電動運具、能源治理與碳市場制度進展。越南電動機車戰局升溫，VinFast與本田同步加碼基礎設施，加速低碳交通轉型；馬來西亞主權基金則在AI浪潮下，將投資重心轉向電網韌性與能源基建。政策面上，泰國選前電價補貼政見引發轉型隱憂，越南碳市場框架正式出爐，制度細節成為市場關注焦點。

為提升企業碳排放揭露的準確性，新加坡商業聯合會（SBF）22日宣布擴大國家排放係數資料庫，針對服務業、資通訊業、工業及能源業新增94項排放係數（emission factors）。另一方面，新加坡政府也自2026年起把碳稅調升至每噸45新元（約新台幣1,110元）。因應碳定價可能推升電價，政府規劃向住家發放補貼，以緩解民生電價上漲壓力。

總統府昨（22日）召開第6次國家氣候變遷對策委員會，聚焦在減碳顧企業、淨零救地球。《RECCESSARY》也整理此次會議重點，帶讀者一次瞭解2026年的氣候調適、再生能源、減碳策略。

隨著全球生質燃料市場擴張，馬來西亞廢食用油（Used Cooking Oil, UCO）需求明顯升溫。為回應市場快速成長，馬來西亞棕櫚油局（Malaysian Palm Oil Board, MPOB）預計於今年第一季推出全國性的廢食用油官方參考價格機制。

大東電今（22日）以每股188元掛牌上市，首日即展現強勁蜜月行情，股價一度大漲逾5成來到295元。董事長林志明指出，受惠於政府推動韌性電網政策、台商回流投資，以及半導體產業持續擴張，大東電已建立深厚技術門檻。他也針對公司海外布局談及更多細節。

菲律賓睽違10多年發現新的天然氣田，為國家低碳轉型提供緩衝能源，而計畫背後的領頭企業是菲律賓能源大廠Prime Infra集團。除了投資天然氣，Prime Infra也大力發展水力發電，總計兩個領域將投入近90億美元（約新台幣2,846億元），另外，也積極開發電力基礎建設、廢轉能、生質燃料等，持續在能源領域佔有一席之地。

越南於19日正式公布碳市場交易的法規框架，明確將農業與環境部（Ministry of Agriculture and Environment）定位為碳商品管理與登錄系統的主責單位；同時，越南證交所（VNX）、河內證交所（HNX）以及越南證券集保結算公司（VSDC）則負責交易市場的運作。

看準地熱發電不受天氣影響、可全天候發電，電子六哥之一緯創積極擴大再生能源布局，進軍地熱領域。緯創旗下綠能公司「緯創綠能」昨（20日）宣布，已與環台水泥旗下「環台地熱」簽署場址開發及技術合作協議，共同投入地熱能開發。

距離泰國大選不到一個月，多名候選人相繼拋出「調降電費」政見，試圖爭取選民支持。但有專家警告，大規模推動電價補貼，恐怕將拖慢能源轉型步伐，加重政府財政負擔，並推升化石燃料使用。

日本綜合商社三井物產及其合作夥伴正評估大幅調整位於日本北部新潟縣的離岸風電投資計畫。三井物產於週二證實，考量開發成本顯著上升，該聯盟正研議改用較小功率風機，並將工程時程延後一年。

歐盟碳邊境調整機制於2026年正式實施，日前也公布標竿值、預設值與CBAM憑證價值計算等。台灣氣候行動網絡研究中心（TCAN）分析，企業若要將CBAM的成本轉為淨收益，台灣碳費價格的提升及現行優惠措施的退場應成為下階段碳費政策規劃的重點。

隨著東協人工智慧（AI）發展加速，馬來西亞主權財富基金「國庫控股」（Khazanah Nasional Bhd）計劃加碼投資，強化國內電力系統，以支持本土半導體企業的發展。