新聞

印尼國家電力公司本月中與能源商ACWA Power和化肥公司PT Pupuk Infonesia簽署了一份聯合開發研究協議，計劃在東爪哇格雷西克開發綠色氫氣，以作為製造氨的潔淨原料。

英國綠能企業家文斯宣布，計劃成立一間使用再生能源發電的電動航空公司Ecojet，目標是讓飛機以氫能發電。

在西澳50GW風力和太陽能發電站每年生產350萬噸綠氫的計畫，有了重量級的新合作夥伴──南韓國營能源巨擘「韓國電力公社」已簽署協議，將協助開發這個「超大規模項目」。

日本政府6日表示，計劃在未來15年投資15兆日圓（約新台幣3.3兆元）為該國供應氫能。日本正加速努力利用氫氣轉型至低碳經濟。

英國石油公司（BP）日前公布一項名為HyVal的氫能計畫，預計七年內在其西班牙煉油廠開發一座大型綠氫工廠，目標生產2GW的綠氫，以取代Castellón煉油廠的灰氫燃料。

歐盟委員會周一（13日）公佈了「再生氫」規則，允許部分以核能生產的氫計入歐盟再生能源目標，回應此前以法國為首陣營的訴求，象徵了親核派的勝利。氫是歐洲重工業脫碳計劃的核心，新頒布的規則旨在獎勵投資者和業者從傳統化石燃料生產的氫，轉型使用透過再生能源電力生產的氫，就是所謂的「綠氫」。近幾個月來，歐盟對「再生能源」的認定引發法國與德國等之間的爭論，前者支持核能製氫應被列入規則，後者則表示核燃料不應被包括在內。各國關於核氫的爭端讓讓新再生能源目標的談判不斷延後。

燃料公司EverWind Fuels在加拿大新斯科舍省的綠氫生產項目已獲得當局環境批准，計畫把位於Point Tupper的前儲油設施及碼頭改造成一座綠氫和綠氨生產中心。此耗資60億美元、年產100萬噸的綠氫項目，是北美地區的首例，也是全球第一批獲得此批准的項目之一。

以法國為首的陣營日前致函歐盟，要求將以核能電力製造的氫，納入歐盟的再生能源規定中。然部分成員國反對這個提議，擔心此舉會破壞正大量發展的風電與太陽能。

位於阿布達比的再生能源公司馬斯達爾（Masdar）以在奈及利亞的投資，作為滲透非洲市場的一部分，為求在未來12年內將再生能源增加20, 000兆瓦。

法國獨立電力生產商HDF Energy將於納米比亞打造一座綠氫發電廠，預計在2024年開始運轉，投入運營後將全年24小時提供清潔電力，加強納國電力供應，目前納米比亞約40%的電力來自鄰國南非。