林柏宇

日本政府為了發展氫燃料車，不惜投入巨額補貼。經濟產業省將針對氫燃料商用車提供加氫補助，首批選定6個需求較大的行政區，大幅拉近與柴油的價格，同時要求地方政府提供協助，提高氫能車採用率。

馬來西亞今年推出全新再生能源計畫，有意透過社區住戶參與提升再生能源產能，同時增加區域電力供需彈性。當地大型房地產開發商森那美（Sime Derby Poriperty，SDP）率先響應政府政策，預計從吉隆坡近郊的埃爾米納市（Elmina）開始推廣。

新加坡樟宜機場將投入數百億新元興建第5航廈，未來不僅將導入先進系統，提升營運效率與旅客體驗，也將全面強化減碳作為與氣候韌性設計。新航廈將建置可支援飛機添加替代燃料的基礎設施，並配備因應極端強降雨的排水系統與跑道。

丹麥可能結束長達40年的核電禁令。丹麥能源部長14日在議會中表示，政府將重新檢視新式核電技術的可行性，以填補再生能源間歇性供電缺口，而此舉凸顯西班牙大停電後，歐洲國家為了兼顧減碳及國家能源安全，而調整電力政策的潛在趨勢。

美國國會將進一步削減潔淨能源發展的預算。眾議院共和黨議員13日提出稅收改革草案，預計縮減風能、太陽能、氫能、電動車等低碳產業的稅務減免額度，但採取漸進式削減的方式不如市場預期來得激進，反而帶動歐美風電類股大漲。

因應氣候變遷的調適行動成為推動綠色經濟的新動能。倫敦證交所一項研究顯示，去年與氣候調適相關的解決方案為全球增加1兆美元（約新台幣30兆元）的收入，而調查名單中，超過3成企業表明已經投入氣候調適行動，其中又以房地產及公共事業領域參與度最高。

越南第8版「國家電力發展計畫」（PDP8）修正版，計劃大幅擴增風力發電、廢轉能等再生能源比重。但資金與監管環境的不確定性，仍使私人企業投資卻步。專家建議，越南政府應從電價制度著手，提升透明度與獲利潛力，進而提振市場信心。

泰國屋頂光電市場前景備受期待。由於太陽能板成本下降，加上近期政府放寬規定、以及美國增加關稅引發出口貿易轉向等影響，業者普遍預期泰國將掀起一波建置需求，包括泰國本土企業、跨國企業都在摩拳擦掌，使得當地競爭更加白熱化。