台灣最後一座核能發電機、核三廠2號機已經在5月17日正式停機。（圖片來源：台電）
核三重啟公投將於8月23日登場，外界對地震帶上的核電廠安全疑慮再度升溫。海洋大學地球科學研究所博士王守誠5日在線上公開演說中指出，核三廠不僅座落於斷層帶，更興建在泥岩地層上。台電長期監測顯示，當地存在地層下陷情況，而泥岩承載大型設施的能力有限，是斷層風險外的另一項安全隱憂。
地質研究日新月異，綠盟：應以嚴謹科學態度看核三延役
綠色公民行動聯盟5日舉辦「認識核三公投——能源與地質風險的跨科素養教學與科學資訊應用」線上活動，從能源政策、地質面說明核三重啟議題。綠盟點出過去對於地質研究的認知有限，隨著愈來愈多的地質研究推進，認為應更以嚴謹與科學態度看待核能安全議題。
王守誠表示，核三廠1984年營運，在興建之初，板塊地質學研究與現在有極大落差，雖然馬尼拉海溝的存在已經是科學界認知，但當時對於巨型逆衝斷層（megathrust fault）的危險性缺乏認知。
核三廠座落在琉球海溝跟馬尼拉海溝隱沒帶交會的造山帶，其中馬尼拉海溝長達1,500公里。王守誠根據台電於2015年發表的「恆春斷層地質概況」，指出恆春斷層在約3,300年前曾發生活動，若按照中央地質調查所的分類，已經符合「第一類活動斷層」，地震活動潛勢更高。
王守誠指出，從台電2022年出版的「地震危害與篩選報告：馬鞍山核能發電廠」報告，核三廠2號機地底剖面圖有明顯的地質擠壓痕跡（向斜與背斜），以及一條斷層剪裂帶，「若要興建核三就必須遠離（斷層帶），但當初發現問題卻沒有處理，過去面對安全問題有嚴重疏失。」
他以台中石岡水壩為例，提到921大地震中受到斷層通過影響，造成三道溢洪閘門結構嚴重毀損，壩體斷裂、操作系統破壞等。「核三最初的耐震能力為0.4g，已經相當堅固，高於台北101的0.3g耐震能力，但即便建築相當堅固，一旦斷層構造通過，仍是另一個隱憂」，王守誠強調。
1984年核三廠建廠地質調查資料圖，引用自「核三廠除役計畫」圖表。（來源：簡報截圖）
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台電仍需強化核三廠結構，時程與成本皆未知
311日本福島核災後，台灣所有電廠都重新進行地質調查跟電廠強化評估。綠盟研究員林正原指出，台電也在2022年出版「馬鞍山核電廠報告」，並逐步強化核三廠的耐震係數，從0.4g增加到0.72g，但斷層長度愈長，破壞力就更高，目前報告已指出，最高將面對1.384g，台電還要進行高頻設備、冷卻池耐震強化等，現在核三廠耐震能力仍不足。
王守誠指出，台電曾啟動初步的加速地震評估處理（ESEP），加強用過燃料池耐震強度，但後續反應爐及冷卻系統還在再進行地震安全度評估（SPRA），根據分析及評估結果，經原能會審查通過後，完成一部分結構耐震補強，「但程序跟耐震補強作業需花多少時間與成本尚未知。」
談及日本從一度關閉所有核電廠到核電重啟，林正原表示，311福島核災後日本曾一度關閉55座核反應爐，後續33座則因為地質、成本與電廠老化選擇退役，剩下22座中僅有10至12座有意重啟，也是因為日本大多電力公司為民營，有營運成本考量，大多仍是選擇退役。
日本也有電廠因為底下活動斷層而不得重啟。日本敦賀核電廠2號機因廠區下方存在活動斷層，且無法排除活動可能性，去年8月日本原子力規制委員會的審查結論，認定不符合新的核電廠安全標準。
過去台電也曾為核一廠申請延役，從2008年到2016年的7年間開了300多場會議，最終仍沒有通過。核三過去也都是做除役準備，沒有想過要更換零件，林正原認為，立院自4月18日通過民眾黨「重啟核三」公投案，到5月20日通過，最終敲定於8月23日投票，短短4月間難以釐清許多安全疑慮。
備註：地震震度以地表加速度值來分級，0.4g以上為7級強震。1000gal=1g，數值愈高代表建築的耐震能力越高，是能夠承受地震晃動強度的指標。
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