新加坡碳交易公司CRX CarbonBank于周二（12日）推出了一项新的碳权计画，将根据电动车充电桩省去的温室气体排放量，产生相应数量的碳权，让经营充电桩的企业以及使用电动车的计程车公司得以从中获取利润，盼藉此推动能源转型。
该计画是将充电桩的减排量与燃油车的排放量进行比较后，产生出等量的碳权，这些碳权之后便可以进行交易，其中30%的收入最早可以在2025年分配给参与该计画的企业。
CRX CarbonBank估计，光是一般车辆与计程车便能为这项计画带来2,280万美元至4,280万美元的收入，且到2040年将能减少900万吨的二氧化碳排放。
叫车平台Gojek于周二首先加入了该计画，成为第一间参与的企业，CRX CarbonBank预计未来将会有更多公司加入。
CRX CarbonBank表示，为了本次计画，该公司与新加坡新创企业Beep Technologies合作开发了一个数位平台，用以计算并验证充电桩减少的排放量，并确保每次充电都有被正确地记录下来，且没有被重複计算。
CRX CarbonBank已在新加坡提交了该系统的专利申请，据悉，该系统是使用区块链技术，以确保精确的收费数据；CRX CarbonBank也透露，将採用新加坡政府技术局开发的开源框架OpenAttestation，藉以控管该计画产生的碳权
为了鼓励更多企业加入新的碳权计划，CRX CarbonBank表示，将为註册该计画的企业提供早鸟方案，每充一兆瓦时的电力便提供4.80美元补助。
