越南光電及儲能市場受矚，不少與會人士表示今年參與的人潮比往年多。（圖片來源：Solar & Storage Live Vietnam）
越南最大國際太陽光電與儲能展「Solar & Storage Live Vietnam」9日在胡志明市的展覽貿易中心Sky Expo Vietnam開幕，今年主題聚焦屋頂太陽能及儲能，註冊出席人數上看6,000人，創下歷史新高紀錄，參展廠商達200多家也更勝以往，凸顯越南能源轉型市場受到越來越多關注，《RECCESSARY》前進展會現場帶來第一手觀察。
越南儲能成產業新星，家用、工商儲都被看好
展會主辦方Terrapinn的執行總監克拉克（Paul Clark）表示，現在是越南潔淨能源轉型的關鍵時刻，可以感覺到市場受到潛在商機的鼓舞，但仍需要各方對話確保越南實現能源目標，提供可負擔、可信賴的潔淨電力。
展會中最吸睛的莫過於中國電動車大廠比亞迪（BYD）把旗下最新款「海豹6」搬進展區，但不只在電動車領域獨佔鰲頭，比亞迪也在東南亞積極布局儲能市場，展場人員表示，越南具有龐大潛力，因此家用儲能及工商儲能都是目前主推的產品。
中國電動車大廠比亞迪展區陳列最新款電動車，吸引不少人駐足詢問。（攝影：林柏宇）
除了比亞迪，中國科技大廠華為、儲能巨頭陽光電源、寧波德業也都展出最新科技與解決方案，越南則有最大私人企業Vingroup旗下的Vinenergy，以及百科太陽能（Solar BK）作為代表，另外還有來自日本的光電模組製造商Leapton等。
總部位於中國的儲能解決方案供應商Shenzhen Ruen New Energy也看好越南市場，該公司出口經理林力立認為，越南的法規變化有機會帶動當地儲能發展。她指出，越南政府為了避免電網崩潰，限制用戶將餘電送回電網，導致原本因利多政策而掀起的太陽能建置潮把目光轉向儲能，希望能將多餘電力存起來。
在越南代理台達電大型儲能系統的台廠哈瑪克的業務代表吳崇諭則指出，越南離尖峰電價差愈來愈大，讓不少大型商場考慮採用儲能，在離峰時間、電價較便宜時使用電網的電力，而尖峰時間、電價較貴時則把儲電拿出來用，可以有效節省電費。
只不過越南與其他東南亞市場一樣，從太陽能板、逆變器到電池儲能系統幾乎都是中國企業主導，台廠在展區中顯得特別「突兀」，但吳崇諭表示，台廠的利基在於「非中國」（Non-China）的需求，例如部分身分敏感的客戶會指定儘量不使用中企的設備，「台灣在價格、技術都打不贏中國廠，因此得靠明確的市場區隔」。
再生能源法規細節研擬中，勤業眾信點出5大產業障礙
至於太陽能光電在越南的發展，勤業眾信越南合夥人Phan Ngoc Anh在大會開幕演說中指出，越南在政策上的承諾有助於帶動大型光電廠的成長，包括國家電力發展計畫（PDP8）上調再生能源占比、通過直接購電協議（DPPA）機制，另外也還在討論訂價機制的細節，未來將採雙軌制，用電戶可依合約需求上限或實際用電量作為收費標準。
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勤業眾信越南合夥人Phan Ngoc Anh在會中表示，越南光電價格持續下降，與2017年相比幾乎砍半。（圖片來源：Solar & Storage Live Vietnam）
專注於發展浮式光電的台廠「旭東」也在疫情後首次參展，業務專員盧怡芸表示，旭東已經在泰國及寮國有實績，目前正在探索越南的潛力，同樣看到相關法規的推進，有機會帶動浮式光電的發展。
儘管光電技術的提升與「公正能源轉型夥伴關係」（JETP）的國際合作被認為是越南進一步擴大光電市場的機會，但Phan Ngoc Anh也點出目前產業發展的5大障礙：
- 實務挑戰：包括設備篩選與品質控制、建置與導入、操作與維運、數據管理與效能分析。
- 市場變化：電力需求的變化與定價的波動衝擊計畫的可行性。
- 資金來源：亟需大量前期投資。
- 法規制度：複雜的法規框架與審核流程造成計畫延遲與不確定性。
- 電網配套：必須有良好的計劃與執行力，兼顧能源來源與電網基建的提升。
為期兩天的光電儲能展，將針對智慧能源與能源效率、商用與工業用屋頂光電、儲能與未來能源、光電安裝大學與淨零共4大領域舉辦主題演說及論壇，展現越南在再生能源與儲能領域的潛力，吸引國際買家與投資者的關注。
