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横跨欧洲五国的高速列车「欧洲之星」（图片来源：Eurostar脸书）
横跨欧洲五国的高速列车「欧洲之星」近期公布首份可持续性报告，承诺在2030年以前达到100%使用绿电的目标，成为欧洲第一个加入RE100的铁路公司，带领铁路业迈向净零未来。
欧洲之星执行长卡泽纳夫（Gwendoline Cazenave）表示，刻意订定一个很有野心的目标是为了带动业界改变，「欧洲交通运输温室气体排放量占总排放量的25%，因此可持续性高铁是欧洲气候问题的重要解方」。
欧洲交通运输碳排占25%，欧洲之星带动逾400家公司使用绿电
加入可再生能源倡议RE100的企业必须公开承诺在2020至2050年间达成100%使用绿电的时程。RE100的负责人威尔森（Ollie Wilson）表示，透过该倡议，欧洲之星可以带动400多家公司组成的联盟朝同一目标迈进。
欧洲之星正在寻求监管单位支持以快速部署可再生能源计画，同时也在路线行经的国家中寻找合作夥伴。例如，欧洲之星已经与比利时铁路基建公司Infrabel签署合作备忘录，探询太阳能电力驱动火车的可能。
除了承诺使用可再生能源，剩食捐给共享食物平台
欧洲被认为是可再生能源领头羊，荷兰铁路于2017年全数转为风力发电；英国铁路去（2023）年也有4成电力来自风能，更计画明年加入太阳能，预计2025年8成铁路电力是可再生能源。
除了电力来源，欧洲之星也承诺透过循环方式降低对环境的冲击，例如将未完售的食物捐给共享食物平台Olio，且提供多样纯素与奶蛋素餐点，并将所有食物的塑胶包装换成可回收、可堆肥的材料。
欧洲之星拥有西欧最大高速铁路网，行经荷兰、法国、比利时、英国与德国，去年载客量为1,860万人次，目标在2030年增加至3,000万。
