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企業與投資人不宜將當前歐盟低碳價視為長期基準,未來配額收緊仍將持續推升碳價。(圖片來源:Pexels)
上篇文章從政策與能源兩大面向,解析2026年歐盟碳排交易體系(EU ETS)市場波動的成因與未來走勢。然而,對企業而言,更關鍵的問題在於如何將這些政策與市場變數,轉化為可量化的成本風險評估。
因此,本篇將透過EU ETS配額供需模型,結合流通配額總數、拍賣供給、排放需求與政策調整等關鍵變數,推估不同情境下的碳價走勢,進一步評估2027年後碳價上升可能帶來的成本壓力,並進一步解析CBAM與供應鏈重組如何影響出口歐盟企業、潛在納管產業,以及區域供應商的競爭力。
價格展望:2027成轉折點,模型推估碳價迎反彈
地緣政治的不確定性使企業難以判斷未來碳價方向,進而增加碳成本支出的不確定性。即便如此,實務上仍可透過配額供需模型推估未來各年度的流通配額總數(Total Number of Allowances in Circulation, TNAC),以掌握在排除政策與能源等外部干擾下,EU ETS的基本供需趨勢,進而判斷現行碳價因外部因素導致高估或低估。
解鎖本篇,掌握3大重點:
- 《RECCESSARY》獨家模型推估EU ETS碳價將於2027年起反彈,REPowerEU提前釋出配額的效應退場後,市場供給收緊是主因。
- CBAM出口商、潛在納管產業、區域供應商面臨3類不同碳成本衝擊,EUA價格上漲將沿供應鏈向下游傳導。
- 缺乏產品層級碳排數據的企業風險最高,未來可能被迫採用預設值,在CBAM憑證成本與訂單流失上雙重承壓。