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新西兰政府于周三（15日）举行了今年第二次的碳权拍卖，在新西兰交易所（New Zealand Exchange）以及欧洲能源交易所（European Energy Exchange）的平台上拍卖了482.5万吨的碳权。由于市场需求强劲，使碳权的价格达到76新西兰元，高于前次拍卖的70元。

欧洲议会于上周针对欧盟碳排交易体系（EU ETS）的改革案进行表决，最终否决了将航运和陆上运输业纳入交易体系的提案，不过另一项针对航空业的提案则获得通过，未来所有自欧盟出发的航班皆会被纳入碳市场之中。

新加坡将于七月推出一项用于支持永续航空燃料的碳权计划，让企业和旅客在搭乘飞机或寄送商品时，可以选择支付碳权费用以减少碳足迹。

碳减排指标质量倡议（Carbon Credit Quality Initiative，简称CCQI）于本周推出了一项免费的在线互动工具，针对不同形式的碳权，根据其质量进行评分，预期能为日益壮大的碳市场带来正面影响，让买家在进行交易时做出明智的决定，进而提高市场上碳权的质量。

马来西亚证券交易所（Bursa Malaysia，下文简称大马证交所）和碳权验证机构Verra签署了一份合作备忘录（MoU），计划建立一个马来西亚的自愿性碳市场。

由于欧盟燃煤发电量急遽攀升，估计将额外导致6,000万公吨的碳排放，使碳权需求量冲上前一次拍卖量的三倍，推升欧盟碳排许可额度（EU Allowance）的价格涨破85欧元。

为了确保碳权的减排效益，碳权验证机构Verra于25日宣布，将禁止区块链或加密货币平台使用已除役的碳权来创建区块链代币或工具。

日本交易所集团与日本经济产业省目前正在共同规划日本的首个碳市场交易所，预计会在2022年九月以前上线。

欧洲媒体Euractiv报导指出，在欧盟推行碳排交易体系（EU ETS）的改革措施之际，德国呼吁，应确保每公吨二氧化碳的价格不低于60欧元。若欧盟未采取相关措施执行最低碳价，德国计划透过国内政策采取行动。

欧洲议会（European Parliament）环境委员会的成员于周三（11日）初步批准了欧盟碳排交易体系（EU ETS）的改革计划，有望遏制市场的投机行为并且将2030年的减排目标拉高至67%。