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印度尼西亚证券交易所（Indonesia Stock Exchange）宣布与新加坡数字证券交易所Metaverse Green Exchange（简称MVGX）合作，将共同建立印度尼西亚首座碳权交易平台，以激励该国高碳排产业进行减排。

美国顾问公司埃森哲（Accenture）发布最新报告指出，虽然全球34%的大型企业都已做出净零承诺，但企业若不在2030年将减排速度加快一倍以上的话，93%的企业都无法实现目标。

越南工业与贸易部（Ministry of Industry and Trade）计划展开购电协议（PPA）试点计划，开放该国的电力市场，让再生能源厂得以直接与承购企业签署虚拟购电协议及实体购电协议。

英国金融智库「碳追踪计划」（Carbon Tracker）上周发布针对日本的最新报告，内容指出，在全球陷入能源危机的当下，日本由于严重依赖化石燃料，导致该国能源产业面临庞大压力，且日本目前的碳价过低，至少须拉高15倍，方能推动能源转型，避免开发商从使用天然气转向使用煤炭。

美国零售龙头沃尔玛（Walmart）为实践其减排目标，近年积极推动供货商采用绿电，该公司本月稍早宣布，在经历两年斡旋后，已有五家供货商和全球离岸风电龙头沃旭（Ørsted）签署了团体购电协议（aggregated PPA）。

联合国2022年气候变迁大会即将于11月登场，作为前导，澳洲政府计划加入美国主导的「全球甲烷承诺」（Global Methane Pledge），与各国一同致力于在2030年前将甲烷排放量减少30%。

英国政府11日宣布了一项新措施，将对再生能源发电厂祭出收入上限，以遏止电力批发价格飙涨带来的影响，不过再生能源产业并不乐见此事，认为此举将降低开发商的投资意愿。

伦敦证券交易所于10日发布了自愿性碳市场的法规框架，成为全球首个制定相关规范的主要交易所。

麦肯锡近期响应大马媒体星报（The Star）的询问时表示，马来西亚拥有大量自然资源，可以产生碳信用额，不仅可以帮助该国实现气候目标、保持公司竞争力、促进新的经济活动，还能让马来西亚成为亚洲最大的碳市场之一。

根据非政府组织欧洲运输环境联合会（Transport & Environment）28日发布的一项研究数据，从汽车产业的生命周期角度来看，包括燃料周期和车辆周期，投资汽车公司的资金换算每欧元碳排放量，几乎与投资一家石油公司一样多。