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21世纪初期，菲律宾可说是东南亚再生能源的先驱之一。菲律宾如何在20年内，从再生能源的领先者变成落后国？

菲律宾亚洲脉搏研究调查结果显示，大多数菲律宾人认为有必要提升光伏、风力及水力发电等可再生能源的使用。 能源经济学家拉瓦戈指出，政府必须透过减轻法规负担及扩大输电，以满足国民对可再生能源的需求不断增加。

印度尼西亚国家电力公司（PLN）找来5家国际知名的能源公司合作，共同推动當地绿电生态系，包括印度尼西亚日尔立能源、法国电力公司、奇异Vernova、丹麦能源局，以及中国南方电网。

新加坡正落实「30·30愿景」倡议以降低对进口食品的依赖，在气候变化之下确保粮食安全，计划打造可同时进行农耕及畜牧的设施，并使用创新技术在地下进行畜牧。

泰国国家石油及天然气公司PTT计划将该国最大海港、位于春武里府的林查班港改造成「绿色港口」示范场域，将以可再生能源供应电力，并依赖电动车及机械来运作。

印度尼西亚国家电力公司董事长达尔马万15日向国会表示，该公司计划在2024年至2033年期间，新增31.6 GW的可再生能源发电装置容量。

了解自身碳足迹及抵销碳排愈来愈简单，新加坡樟宜机场推出新服务，乘客透过网站或手机应用程序就能算出航班的碳排放量，还能直接刷卡资助造林、抵销该趟旅程的碳排。

越南为落实COP26承诺，预计2050年实现净零排放，积极推动陆上及海上交通转型「绿色化」，过程中在创造新商机的同时，也面临不少困境。

印度尼西亚国家石油公司Pertamina和美国石油巨头埃克森美孚、雪佛龙的碳捕集投资协商持续推进，埃克森美孚正计划在当地开发石化项目。

菲律宾宿雾省曼达威市（Mandaue City）即将有电动公交车定期往返于部分街道，该市府8日与电动公交车运营商（GET）签订合作协议书，将部署至少10辆社区优化管理电动运输公交车，市府则将提供充电站、停车场及公交车站。