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绿色能源转型持续加速，经过了40年的努力，全球风电产能终于在本月达到1TW，更可能在不到七年时间内就能实现2TW里程碑。

美国叫车龙头Uber在六月初表示，乘客很快就能选择更环保的乘车方案追踪节省的碳排量，并在更多城市选择共乘服务，进一步减少二氧化碳排放。

来自沙特阿拉伯的地区自愿性碳市场公司（Regional Voluntary Carbon Market Co., RVCMC）表示，其14日在肯尼亚首都内罗毕举办的一场拍卖会上，售出逾220万公吨的碳权。

欧洲联盟委员会（The European Commission）9日表示，他们正在制定计划加速在碳捕集及碳封存的投资，因为欧盟预备在2050年以前将其温室气体排放减少至零。

德国目标在2045年实现碳中和，扮演脱碳要角的工业部门，正面临转型为碳中和生产技术的挑战，能源、原物料和劳动力的成本皆大幅提升。消息人士透露，德国政府计划在未来15年内提供500亿欧元（约人民币3800亿）的资金支持企业转型。

国际能源总署（IEA）发布了2023年及2024年再生能源前景的最新市场报告，太阳能持续扮演再生能源发展的主力，今年太阳能装机容量预计达到 286GW，2024年进一步达到将近310GW。

根据国际排放交易协会（IETA）及咨询机构资诚（PwC）最新调查，尽管预测近期碳价会因政治及宏观经济的不确定性而下跌，碳市场参与者仍乐观认为，改革将在未来几年推动合规市场价格走高，自愿性碳市场将成长以满足需求日益增加。

国际能源署（IEA）6月1日发布的再生能源报告分析（Renewable Energy Market Update）显示，在全球能源危机的推动下，太阳能及风电将带动再生能源产能出现有史以来最强劲的年度增幅。

消费者于5月发起集体诉讼，指控达美航空（Delta Air Lines）不实宣称是世界上第一家「碳中和航空公司」，应该赔偿消费者。这只递上加州联邦法院的诉状指控，达美航空靠碳抵销补偿碳排，绝大部分是吹嘘之词。

欧洲石油巨擘壳牌（Shell）再生能源发电负责人布罗斯特姆（Thomas Brostrom）5月31日表示，该公司已向再生能源开发商Isemaren收购在西班牙的12个太阳能项目，总发电量为1.1GW。