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環境部於18日舉行「住商部門減碳旗艦行動計畫社會溝通會議」邀請產官學研及公民團體共同討論如何加速推動到2035年淨零建築、深度節能的減碳旗艦計畫。

美國總統川普對進口商品祭出對等關稅，引發全球潔淨能源產業高度關注。對於正處於萌芽階段的印尼與越南新創企業而言，這波供應鏈混亂可能成為壓垮創業夢的最後一根稻草。

因應美國對等關稅，經濟部長郭智輝指出政府部門將擴大對美採購，10年內可以採購2,000億美元（約新台幣6.5兆元）以平衡貿易順逆差，但除了石油與天然氣，台美在能源領域還有哪些合作契機？台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯認為，擴大電動車採購、地熱合作等都是解方，除了有助氣候減碳，還能平衡順逆差。

台灣地熱發電迎來新里程碑。地熱開發商倍速羅得公司（Baseload Capital）今（15日）宣布，與科技巨頭Google簽署台灣首份、同時也是亞太地區第一份企業地熱能購電協議（CPPA），預計自2029年起全天候24小時穩定供應10MW（千瓩）的地熱電力。

越南工業與貿易部（MOIT）近日公布新一輪太陽能電力躉購費率，不僅首次依據地理位置、建置成本訂出不同價格，也首度將儲能系統納入躉購機制，凸顯政府對電網穩定與能源自主的重視。然而，部分開發商指出，儘管此次躉購價格有提高，仍不足以吸引大規模投資。

為重振煤炭產業，美國總統川普8日簽下四道行政命令，要求即除役的燃煤電廠火力全開，繼續發電，以因應日益攀升的電力需求。他賦予煤炭新的形容詞，稱過去對「美麗、乾淨」的煤有太多歧視，他將鬆綁限制煤炭的環保法規。

聯合國旗下國際海事組織（IMO）11日通過全球首項針對航運業的碳定價機制，預計2027年生效，未來船舶碳排若超出配額，將需支付每噸最高380美元（約新台幣1萬2,160元）的溫室氣體排放費。但部分成員國認為，這項決議對航運業脫碳的推動力道仍不及課徵碳稅來得強。《RECCESSARY》碳市場分析師胡湘渝則表示，全球碳定價已是當前發展趨勢，建議企業可從2大方向積極因應。

台灣微網聚焦於能源調度系統，讓企業只需付費即可擁有一套能自動調節電力、降低電費、確保供電穩定的系統。無論是工廠、商辦或校園，都能透過微電網靈活調配太陽能、儲能與市電，避免停電風險，同時降低用電成本，讓綠電發揮最大價值。

針對美國總統川普祭出的對等關稅措施，東南亞國家協會（ASEAN）十國10日展開線上會議商議因應對策。儘管東協強烈批評美國的全面關稅，但承諾不會以牙還牙，選擇以團結面對挑戰，未來將攜手面對關稅造成的匯率跟資本波動，重點將放在打造更強大且具前瞻性的東協與美國的經濟合作框架。

經濟部原定於2024年底、今年初公布的浮動式離岸風場示範計畫草案，卻因新興能源成本高而政策喊停。對於早已通過環評、投入大量前期資金的浮風業者無疑是重擊，業者認為，為滿足半導體業對綠電的需求，台灣離岸風電若要持續推進，必須發展浮動式風電技術，並建議可朝共同示範場、整合海洋能技術來推進。