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泰国国家电动车政策委员会（EV Board）于21日通过两项新刺激措施，以提高当地车用电池与储能系统业者生产以及促进电动巴士与卡车的发展，其中补贴金额最高可为企业省下一半的工厂建造成本。泰国持续祭出利多诱因，希望巩固电动车生产中心的地位。

越南钢铁大厂和发（Hoa Phat）21日宣布，蓉桔（ Dung Quat）厂区采用ISO 14064-1:2018温室气体盘查标准的报告已取得英国标准协会（BSI）认可，该标准被视为全球钢铁业者出口－－尤其面向欧盟市场，需取得的「通行证」之一。

马来西亚可再生能源公司Semarak Renewable Energy（简称Semarak RE）20日在新加坡投行Capitale Venture促成下，成功获得18.8亿令吉（约新台币124亿元）融资，以在霹雳州（Perak）开发一座60MW绿氢工厂，这是该国至今规模最大的绿氢项目。

印度尼西亚佐科政府正在修法，不准屋顶太阳能馀电再出售给印度尼西亚国家电力公司（PLN），以缓解PLN的负债问题，引发外界热议，有专家认为此举不利印度尼西亚可再生能源发展，且与加快能源转型政策背道而驰。

老撾政府与SVARE可再生能源公司（Savan Vayu Renewable Energy）合作，16日签订专案开发协议（PDA），将投入20亿美元（约人民币142亿元）开发老撾最大风力发电计划，预估装置容量为1,200MW（兆瓦），预料将能满足老撾国内需求并向邻国出口。

新加坡樟宜机场（Changi Airport）与吉宝集团（Keppel）展开新加坡最大屋顶光伏系统建设工程，计划2025年完工，为可持续经营供电并减少碳排放。

美国电动车大厂特斯拉（Tesla）去（2023）年碳权销售获益达17.9亿美元（约人民币128亿元），使其2009年以来的碳权总收入达近90亿美元。 该收益来自与其它无法达到美国、欧洲及中国排放规定车厂之间的碳权交易，特斯拉并未揭露实际收受方。

越南建材巨擘Viglacera在2/15春季开工植树活动上宣布，将在北宁省打造一座绿色智能工业园区，并命名为「顺成生态智能工业区」（Thuan Thanh Eco-Smart IP），希望借此吸引大型企业进驻，共同减少碳排、发展可永续经济。

印度商工部贸易救济局（DGTR）在接获光伏玻璃大厂Borosil Renewables的投诉后，16日正式对中国及越南部分进口光伏玻璃发起反倾销调查，被认为突显印度政府保护该国光伏产业的决心。

随着净能源计量计划（NEM program）和能源效率与节约法案（Energy Efficiency &Conservation Bill）扩大实施，马来西亚的光伏板安装数量正在攀升，这些政府激励措施旨在减少对化石燃料的依赖，并促进可再生能源发展。