新聞

VOLVO汽車2022年與台泥儲能成為布建充電服務商夥伴，陸續完成花蓮DAKA園區及台南7-11亞萬站等快充據點布局。在既有合作基礎上，台泥儲能今（28日）再與VOLVO於花蓮吉安啟用首座聯名充儲一體電動車充電站，將台泥自主研發的EnergyArk儲能系統導入品牌充電場景，強化高功率充電與電網調度整合能力。

由印尼主權基金達南塔拉（Danantara）主導的太陽能出口計畫，擬投入300億美元（約新台幣9,474億元），將光電輸往新加坡。儘管印尼與新加坡過去已簽署多項光電合作備忘錄，相關項目至今仍缺乏實質進展。專家指出，融資取得不易，可能是計畫遲緩的原因。

國際能源價格持續波動，凸顯東南亞屋頂型光電的經濟效益。新加坡業者指出，近期諮詢住宅屋頂光電的消費者數量已成長一倍，且從諮詢到簽約的決策時間大幅縮短。另一方面，泰國政府則將屋頂光電列為核心發展政策，期望帶動能源結構性改變，進而降低對進口能源的依賴。

越南儲能市場正吸引國際與本土製造商加速布局，瞄準政策預估到2030年可望達60億美元規模的成長潛力。但截至2025年初，越南累計建置的電池儲能系統（BESS）容量仍不到100MW（千瓩），與修訂後的第8版國家電力發展計畫（PDP8）所訂下2030年10GW（百萬瓩）至16.3GW的目標相比，仍有極大差距。

AI浪潮下不少企業能源消耗也隨之攀升，越來越多企業開始進行自身的能源「健康檢查」，從優化用電結構著手，務實因應能源管理與減碳挑戰。然而，許多企業仍停留在人工抄表階段，數位化程度不足，不僅面臨數據分散的「孤島困境」，也難以將既有數據轉化為具體決策依據。

國際通商法律事務所指出，台灣企業赴越南、泰國、馬來西亞投資時，能源與供電穩定性已成為董事會層級的併購核心考量，交易架構也正調整以因應燃料價格波動。越南PDP8落地細節、泰國BOI最長13年免稅優惠，以及馬來西亞柔佛資料中心熱潮，各有不同投資含義。立即閱讀完整報導→

在用電需求持續攀升、減碳壓力同步加劇下，企業綠電轉型進程備受關注。台灣再生能源推動聯盟（TRENA）於今（22日）世界地球日公布2024年度「台灣排碳／用電大戶」綠電使用評比。報告指出，多數企業如 台積電、群創，普遍呈現「綠電採購量高、使用占比偏低」現象，反映企業雖積極投入綠電布局，但在用電基數龐大的情況下，綠電占比仍難以明顯提升。

地熱能源公司Fervo Energy已申請首次公開募股（IPO），規劃將Class A普通股在那斯達克掛牌，股票代號為FRVO。根據公司周五提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件，Fervo尚未揭露每股發行價格區間，也未公布募資規模。

全台用電量隨著時序接近夏天持續攀升，台電預估2026年夏季尖峰負載4,294萬瓩，夜尖峰負載3,853萬瓩，估較去年成長4.89%、約200萬瓩，在電網中水力發電多次扮演電力調度的支援角色，但現在翡翠水庫跟台電因「耗水補償費」沒有共識，翡翠水庫不再支援臨時發電。

美伊戰爭衝擊全球油氣供應，推動東南亞加速布局永續燃料以應對能源風險。馬來西亞政府計劃攜手19家生質柴油業者擴大產能，透過規模化生產降低成本，進一步推動在航空與陸運領域的應用；印尼方面則正研擬相關法規，預計開放以塑膠廢棄物製成的再生柴油進入市場，初期將以企業用戶作為主要推廣對象。