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面對2050年全球預估一億噸廢棄太陽能板的環保危機，工研院推出專利熱分離「易拆解模組」，破解傳統拆解雜質高的痛點。民間回收廠亦提升技術，成功將退役光電板中的物質完美分離，循環投入建材與科技產業。

台灣大哥大27日首度在國內公開「台灣大藍碳紅樹林復育計畫」科學實驗成果。經長期監測，台江國家公園面積2.7公頃的紅樹林復育場域，證實已從「碳排放源」成為「碳匯」系統，土壤有機碳較種植紅樹林前基線增加32%，不易分解的有機碳比例也同步提高，顯示碳進入底泥後，逐步形成穩定的封存狀態。

2026台灣米其林指南21日公布最新名單，今年共有9間餐廳獲選「米其林綠星」，肯定餐廳在食材來源、減少食物浪費、資源管理等永續實踐上的投入。然而，這項於2020年推出的永續餐飲榮譽也將迎來調整，米其林指南宣布未來將停止頒發綠星。

10個歐盟成員國形成足以阻擋ETS2的政治聯盟，執委會同步放寬CORSIA第一階段碳權資格標準，更嚴格規範延至2027年第二階段才實施。市場人士預估符合歐盟標準的航空碳權每噸溢價5至6美元，亞洲航空公司在17日審查前加快採購，涵蓋約70萬噸碳權。

台灣碳費2025年上路，今年5月完成首次徵收，累計收取49.7億元。隨著碳費正式開徵，政策討論也從徵收機制逐步轉向資金運用。環境部已提報2026年度溫室氣體管理基金支出計畫，總計達29.175億元，其中約7成將投入補助、獎勵及信用保證等措施。

淡馬錫2026財年永續相關投資增至490億新元（約新台幣1.2兆元），但投資組合排放已連續兩年維持2,100萬噸二氧化碳當量，偏離2030年較2010年減半目標。新航與勝科合計占排放62%，勝科收購Alinta Energy將在短期內進一步推升排放。淡馬錫同步上修基準氣候情境至升溫2.4度。

一批食用油異常，卻讓多家品牌同步受影響，凸顯共同供應商可能帶來的系統性風險。本文從此次食用油食安事件出發，解析企業如何強化供應鏈治理、提升風險辨識與應變能力，降低單點故障對營運的衝擊。

泓德能源旗下電力服務管理商星星電力7日宣布，與風睿能源集團正式簽署購電協議（PPA），將離岸風電正式納入綠電供應組合，協助企業邁向RE100及全時綠電（24/7 Green Power）目標，滿足人工智慧（AI）資料中心、半導體等高耗能產業對全天候低碳電力的需求。

在《巴黎協定》第6條與各國國家自定貢獻（NDC）機制的推動下，國際航空碳抵換及減量計畫（CORSIA）正成為全球最具影響力的合規碳市場之一。市場報告預估，東協高品質碳權所帶來的潛在經濟效益上看85億美元（約新台幣2,726億元），而東協國家有望憑藉豐富的自然資源與減碳潛力，成為全球重要的碳權供應來源。

環境部日前攜手104人力銀行發布「2026上半年綠領人才就業趨勢報告」，上半年平均每月綠領工作機會創下十年新高，已達2萬9,733個。報告顯示，綠領職涯已不再侷限於特定科系，企業更需要具備碳管理、永續揭露及實務應用能力的人才，具備綠領專業技能者的工作者，平均月薪中位數已衝上5.7萬元，軟體工程及工程研發類人才更突破10萬元。